Projekt zakłada wybudowanie w pełni funkcjonalną drogę (gminną) łącząca gminę Barczewo z Siecią TEN-T poprzez DK 16. Droga ta posiadać będzie długość 3,1 km łącznie przy szerokości odcinków: 6m – dł. 1,827 m oraz 5m – dł. 1,305m. Ponadto przebudowany zostanie wiadukt kolejowy o długości 28,08 m, szerokości całkowitej obiektu 13 m. Infrastruktura ta, komunikująca Gminę z nadrzędna siecią drogową przyczyni się do znaczącej poprawy zewnętrznej dostępności transportowej Gminy i jego wewnętrznej spójności. Przewidziana została do obsługi ruchu komunikacyjnego MOF Olsztyn, które wystąpi po oddaniu do obwodnicy Olsztyna. Droga obsługiwać będzie transport osobowy indywidualny (85% pasażerów), transport zbiorowy (15% pasażerów) oraz transport dostawczy. Uśrednione dla pory dziennej natężenie ruchu pojazdów lekkich przyjęto na poziomie 32 poj./h oraz pojazdów ciężkich 5 poj./h. Przewiduje się realizację następującego zakresu 1.Budowa drogi gminnej o długości 3,1 km wraz z budową chodników. 2.Przebudowa kolizji: Sieci energetycznej, Sieci telekomunikacyjnej, Sieci wod-kan, gazu i deszczówki 3.Rozbiórka i budowa wiaduktu nad linią kolejową nr 353 w miejscowości Nikielkowo. Szczegółowy opis techniczny zawarto w dołączonej dok. projektowej. Etapy realizacji projektu: -złoż. wniosku o dof. -podpisanie umowy o dof. -wybór wykonawcy zgodnie z PZP -zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac -realizacja prac zgodnie z założonym harmonogramem -zakończenie projektu i podpisanie protokołu końcowego -końcowe rozliczenie projektu Projekt wpisuje się w założenia określone w SzOOP RPO WWM 2014-2020 realizując założony cel: Poprawa zew. dostępności i wewnętrznej spójności transportowej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna. Przedmiotem proj. jest budowa drogi lokalnej w Gminie Barczewo w miejskim obszarze funkcjonalnym Olsztyna (Mobilny MOF) i wynika ze Strategii MOF obejmującej Strategię Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.