Projekt jest na etapie realizacji. W projekcie ujęto roboty budowlane: -rozbudowie drogi kl. G na dł.1,65km. Konstrukcja nawierzchni gr.42 cm zapewni nośność 115 kN/oś -budowie odwodnienia drogi rowami otwartymi i kanal. deszczowej -budowie ciągu pieszo-rower. dł.ok.1,59km. Konstr. naw. z w-wą ścieralną z betonu asfalt. gr. 4 cm zapewni większą trwałość oraz większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. -budowie chodnika dl.0,17km i peronów przyst. z kostki bet. gr.8cm. -budowie 2 zatok autob. z wiatami, zjazdów publ. i zjazdów do pól, posesji, przepustów ramowych z półkami dla drobnych zwierząt, przepustów rurowych pod zjazdami -budowie oświetlenia drogi i miejsca kontroli i ważenia pojazdów i miejsc postojowych -przebudowie sieci elektroenerget. nN, teletech.i sieci kan. deszcz. dł.0,52 km -oznakowanie poziom. i pion.z elementami bezpiecz. ruchu - bariery -budowie stacji meteo i małej architektury: parkingu dla rowerów ze stojakami, stoły i ławki, kosze, tablice informacyjne. Wskaźniki produktu: długość przebudowanej drogi wojewódzkiej - 1,65 km Wskaźniki rezultatu: nośność wybudowanej/przebudowanej drogi 115 kN/oś W projekcie ujęto też: zarządzanie i nadzór nad realizacją (nadzór inżynierski, archeologiczny, geodezyjny, geologiczny, środowiskowy, laboratoryjny), nadzór autorski, promocję, aktualizację Studium Wykonalności, regulację stanu prawnego (wykup gruntów, odszkodowania, opłaty i inne). Przez realizację w/w projektu osiągnięte zostaną cele szczeg.5.osi RPOWŚ na lata 2014 -2020 tj. zwiększona dostępność transportowa i poprawa bezpieczeństwa regionalnej sieci drogowej uzupełniającej siec TEN-T w ramach priorytetu inwestycyjnego 7b - zwiększenie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimedialnymi, (działania 5.1 Infrastruktura drogowa), gdyż DW762 łączy się bezpośrednio z DK7-węzeł Kielce Południe.