Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 30 listopada 2015
Data końcowa: 31 grudnia 2020
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 26 437 697,37 €
Wkład UE: 22 472 042,76 € (85%)
program
Okres programowania: 2014-2021
Instytucja zarządzająca: Zarząd Województwa Opolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, Departament Koordynacji Programów Operacyjnych

Budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy

Zakres robót obejmuje budowę obwodnicy m. Czarnowąsy od km 1+083,2 do km 5+200,00 zlokalizowanej na terenie województwa opolskiego. Trasa projektowanej obwodnicy rozpoczyna się węzłem drogowym „Północnej obwodnicy Opola w ciągu drogi krajowej nr 45”, a kończy się włączeniem do drogi wojewódzkiej nr 454 pomiędzy miejscowościami Czarnowąsy i Borki. Przedsięwzięcie realizowane będzie wraz z pełną infrastrukturą techniczną niezbędną dla eksploatacji i obsługi analizowanej trasy drogowej i jej użytkowników wraz z urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudową istniejącego uzbrojenia terenu, kolidującego z odcinkiem projektowanej obwodnicy. W ramach inwestycji przewidziano: budowę obwodnicy poza zwartą zabudową ww. miejscowości, wykonanie połączeń w postaci skrzyżowań dla skomunikowania dróg przecinających obwodnicę (szt.10) oraz skrzyżowania z drogami podrzędnymi i dojazdowymi, budowę obiektów inż. (wiadukty drogowe szt.4, most drogowy szt.1), przepustów drogowych w ciągu obwodnicy (szt.11), budowa ścieżek rowerowych dwukierunkowych, chodników, zatoki autobusowej, zatoki do ważenia i kontroli pojazdów, odwodnienia, budowa zasilania urządzeń infrastruktury drogowej – przepompownia wód deszczowych, montaż oświetlenia, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, urządzeń ograniczających negatyw. oddz. na środowisko, w tym ekranów akustycznych, przeciwolśnieniowych, przebudowa infrastruktura kolidującej. Planowana inwestycja ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z ww. miejscowości, poza jej zabudowę. Realizacja zadania znacząco wpłynie na płynność ruchu, a także na poprawę jego bezpieczeństwa (azyle dla pieszych przy przejściach, kocie oczka, zastos. płyt integracyjnych), zarówno komunikacji kołowej jak i pieszej.

Flag of Polska  Polska