Celem głównym projektu jest: ograniczanie negatywnego wpływu transportu zbiorowego na środowisko na terenie Chełmskiego Obszaru Funkcjonalnego. Cel główny będzie możliwy do osiągnięcia poprzez osiągnięcie celów szczegółowych, tj.: ograniczenie emisji CO2 pojazdów drogowych, stworzenie efektywnego systemu zrównoważonej mobilności, rozwój niezbędnej infrastruktury w zakresie systemu rowerów miejskich i gminnych, tworzenie nowego systemu transportowego, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników komunikacji miejskiej, budowę ścieżek rowerowych, ciągów pieszych i pieszo-rowerowych na terenie Chełmskiego Obszaru Funkcjonalnego. Projekt obejmuje działania: opracowanie dokumentacji technicznej (wspólna ścieżka rowerowa), prace studyjno - koncepcyjne (w tym również: opracowanie wspólnego studium wykonalności, aktualizacja kosztorysów inwestorskich, opracowanie dokumentacji środowiskowej), zakup taboru (3 szt.), system roweru miejskiego i gminnego (17 stacji, 170 rowerów, elementy zapasowe), przebudowa parkingów (elementy infrastruktury drogowej), powstanie węzła przesiadkowego, budowa ścieżki rowerowej, ciągu pieszego i pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 844 relacji Chełm - Hrubieszów, budowa ścieżek rowerowych, promocja projektu. Unowocześnienie infrastruktury, transportowej i komunikacyjnej podniesie atrakcyjność i konkurencyjność regionu. Przedsięwzięcie przyczyni się również do polepszenia warunków życia mieszkańców poprzez zmniejszenie emisji gazów. Kluczowym rezultatem przedmiotowego projektu będzie: szacowany roczny spadek emisji gazów cieplarnianych (CI34) 0,18 Tony równoważnika CO2.