Projekt obejmuje przebudowę i rozbudowę 4 odcinków DW 137 na długości 5,61 km i ma na celu poprawę właściwości funkcjonalnych, użytkowych oraz warunków bezpieczeństwa. Planuje się: przebudowę i rozbudowę istn. jezdni, przebudowę/rozbudowę zjazdów, budowę/przebudowę rowów drogowych, remont mostu, przebudowę przepustu, poboczy, poprawę elementów oznakowania, montaż barier ochronnych, zabezpieczenie i przebudowę kolidujących elementów sieci teletechnicznej. Celem nadrzędnym projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym - poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpiecz. ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp. i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza do S3 -bardzo dobry stan techn. jezdni,redukujący nadmierne zużycie paliwa,hałas i emisję spalin oraz przyczyniający się do zwiększenia bezpiecz. uczestników ruchu -odpowiednie spadki poprzeczne i równości w kierunku poprzecznym i podłużnym-zwiększenie bezpiecz. i komfortu jazdy oraz poprawa odwodnienia -remont mostu w ciągu przebudowywanej DW 137 -zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu -ułatwiony dostęp komunikacyjnych do Międzyrzeckiego Parku Przemysłowego oraz KSSSE – podstrefa Sulęcin -wzrost mobilności mieszkańców -ułatwiony przejazd DW 137 poprawa stanu techn. oraz uregulowana szer.jezdni-skrócenie czasu przejazdu. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SZOOP RPO–Lubuskie 2020 dla Dział.5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych jako zespołów osób, instytucji czy grup społecznych bezpośrednio korzystających z