L-investiment jinsab fil-parti tal-Lvant ta’ Olsztyn u huwa rabta neċessarja bejn is-sistema tat-toroq fi ħdan DK51 u l-bypass tan-Nofsinhar ta’ GDDKiA ta’ Olsztyn fid-DK16, konness mal-ħruġ tat-traffiku tal-karozzi mill-belt. L-ambitu bażiku tal-Proġett jinkludi: Kompitu 1: Kostruzzjoni ta ‘ul.Gowarowa fuq is-sezzjoni mill-junction ta’ ul.Gowarowa ma ul.Budowlana għall-bypass mfassla Olsztyn: —kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet ma’ ul.Budowlana u ul.Cementowa — kostruzzjoni ta’ manutenzjoni ta’ toroq, mogħdijiet għar-roti u ġnub, bajjiet tal-karozzi tal-linja, għoljiet u vijadotti tat-toroq — kostruzzjoni ta’ infrastruttura konfliġġenti — twaqqigħ ta’ bini konfliġġenti u faċilitajiet ta’ inġinerija — qtugħ ta’ siġar u taħwil ekoloġiku ġdid Kompitu 2: Rikostruzzjoni ta ‘ul.Gowarowa mill-junction ta’ ul.Gowarowa ma ‘ul.Gowarowa. Leonharda għall-intersezzjoni ma’ ul.Budowlana: rikostruzzjoni ta ‘intersezzjonijiet ma’ Triq Leonharda, Triq St.Stalowa u Tagħmir Triq -kostruzzjoni ta ‘toroq ta’ servizz, mogħdijiet għar-roti u ġenb, bajjiet tal-karozzi tal-linja, ħruġ u triq viaduct -kostruzzjoni ta ‘infrastruttura konfliġġenti — demolizzjoni ta’ bini konfliġġenti u faċilitajiet ta ‘inġinerija — qtugħ ta ‘siġar u tħawwil aħdar ġdid Hemm żewġ elementi fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett, li l-kamp ta ‘applikazzjoni tagħhom jirriżulta mid-dokument tad-disinn għall-Kompitu 3 (Lubelska Street), u li huma meħtieġa għall-implimentazzjoni tal-Kompiti 1 u 2. Dawn huma l-kostruzzjoni tas-sezzjoni 29 m ta ‘Buddowlana Street u ġibjun ta’ żamma bil-kanali. Bħala riżultat tal-proġett, 0.39 km ta’ toroq nazzjonali ġodda tal-klassi G 2/2 (2 karreġġati għal 2 korsiji) b’veloċità ddisinjata ta’ 50 km/h u kapaċità ta’ tagħbija ta’ 115 kN/fus u 2.17 km mibnija mill-ġdid għal parametri ogħla tat-toroq nazzjonali, kif ukoll 3.04 km meħtieġa għat-tħaddim xieraq ta’ ul. Toroq għat-trasport tal-merkanzija ta’ kategoriji aktar baxxi. L-utenti ewlenin tar-rotta se jkunu r-residenti ta’ Olsztyn u ż-żona funzjonali tiegħu, l-intraprendituri u t-turisti. In-nuqqas ta’ implimentazzjoni tal-proġett se jillimita l-aċċessibbiltà tat-trasport tal-Belt u l-possibbiltà li tiġi ottimizzata s-sistema tat-toroq wara l-bini tal-bypass.
