Il-proġett jinvolvi r-rikostruzzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 91 fuq is-sezzjoni Kraków-Rzeszów minn 16.200 km sa 154.900 km. Il-modernizzazzjoni titwettaq fl-ambitu ta’: is-sistema tal-binarji, ix-xogħlijiet ta’ taħt l-art u d-drenaġġ tal-binarju, il-faċilitajiet tal-inġinerija, il-pjattaformi u l-faċilitajiet tal-kubature, il-qsim ferrovjarju u t-toroq ta’ aċċess, l-awtomatizzazzjoni ferrovjarja, it-teleteknika, il-linja ta’ kuntatt fl-għoli, l-enerġija sa 1 kV u t-tagħmir għall-protezzjoni ambjentali. It-tul tas-sezzjoni koperta mill-proġett huwa ta’ 138 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: • Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI & E 2007–2013, • Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-OPI & E 2014–2020. Is-sezzjoni Kraków-Rzeszów hija parti mil-linja ferrovjarja E 30, li tappartjeni għan-netwerk ewlieni tat-TEN-T, elenkata fl-Anness 1 tar-Regolament (UE) Nru 1316/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Diċembru 2013, Parti I.3 “Taqsimiet oħra tan-netwerk ewlieni” — taqsima: il-fruntiera tal-UA — Krakovja — Katowice — Wrocław — Dresden. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri, itejjeb l-ambjent madwar il-linja u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett jinsab fix-Xlokk tal-Polonja, fil-voivodships ta’ Małopolska u Podkarpackie.