Il-proġett jikkonċerna t-taqsima ta’ ul. Xaft Miedzeszyński b’tul ta’ madwar. 0.97 km mill-ġunzjoni tar-roundabout ma’ ul. Rotta Lubelski għall-konnessjoni ppjanata ta’ “Wał Miedzeszyński” mal-expressway S2 imwettqa f’isem GDDKiA. It-triq se jkollha żewġ toroq 7 m wiesgħa u ċinturin diviż 1.75 m wiesgħa. It-tmiem tas-sezzjoni ġie adottat fiż-żona tal-junction ma ‘toroq ħjar u rosiczki, li se jkunu konnessi ma’ toroq lokali li jinsabu fuq iż-żewġ naħat ta ‘ul. Ix-xaft Miedzeszyński. Tul din it-taqsima ta ‘ul. Il-Ħajt Miedzeszyński kien ippjanat għal-likwidazzjoni ta’ konvenzjonijiet individwali u pubbliċi. Iż-żona ta’ ħdejha se titħaddem permezz ta’ toroq ta’ aċċess paralleli mat-triq prinċipali. It-toroq ta’ aċċess kienu konnessi mar-rotta ewlenija permezz ta’ żewġ junctions skenjati bid-dwal tat-traffiku minn ul. Bil-fili u l-ħjar. Salib it-toroq ta’ ul. Ir-Rotta ta’ Lublin ġiet iddisinjata bħala roundabout għat-turbina. It-toroq ippjanati se jkollhom sezzjoni tat-triq b’deidrazzjoni garantita permezz ta’ drejns tat-toroq għas-sistema mfassla tal-ilma tax-xita. It-traffiku tal-persuni bil-mixi se jsir fuq il-ġnub b’żewġ naħat ta’ 2.0 m wiesgħa li jinsabu fit-toroq lokali, filwaqt li ċ-ċikliżmu se jsir fuq mogħdijiet separati għar-roti u toroq lokali fuq regoli ġenerali. Sabiex il-parti estiża tat-triq tintrabat mat-tqassim eżistenti u ddisinjat tat-toroq pubbliċi, l-intersezzjonijiet ġew iddisinjati: km 0 + 027.54 — ul. Trakt Lubelski — salib it-toroq b’livell wieħed, roundabout tat-turbini — km 0 + 078.26 — triq lokali tal-punent — tluq minn ul. Miedzeszyński Wał — km 0 + 081.04 — triq lokali tal-Lvant — entratura għal ul. Wał Miedzeszyński — km 0 + 353.83 — triq lokali tal-lvant — tluq minn ul. Ix-xaft Miedzeszyński — km 0 + 392.73 — ul. Bil-fili — junction Kanalizzat mad-dwal tat-traffiku — km 0+ 489.77 — Konnettur — triq lokali Nru 4 — entratura għal ul. Ix-xaft Miedzeszyński — km 0 + 686.06 — ul. Ħjar — junction canalized mad-dwal tat-traffiku.