Il-proġett jinvolvi t-twettiq ta’ xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp industrijali mmirati lejn l-implimentazzjoni ta’ prodott innovattiv u sikur, jiġifieri linji ferrovjarji bi pressjonijiet residwi baxxi fil-liga ferrovjarja, jiġifieri 120 MPa +/– 25 MPa (il-valur massimu permissibbli skont PN-EN 13674–1:2011 huwa 250 MPa). L-objettiv se jintlaħaq bħala riżultat tal-azzjonijiet li ġejjin: modifika tal-kalibrazzjoni tal-kurrent tar-rombli (partikolarment fiż-żona tal-qiegħ tal-linja ferrovjarja), bidliet fil-karatteristiċi ġeometriċi tal-wiċċ tax-xogħol tar-romblu għas-sistema tar-rettifikatur (vertikali u orizzontali), u t-testijiet tal-irrumblar u l-iddrittar tal-linji ferrovjarji tat-tip 60E1 u/jew 60E2 b’tul ta’ 120 m wara li jkunu saru l-bidliet teknoloġiċi. Il-linji ferrovjarji manifatturati bl-użu ta’ teknoloġija innovattiva ta’ rrolljar u ta’ iddrittar se jiġu kkampjunati għall-kejl tal-istress residwu u għall-analiżi tar-riżultati tat-testijiet. Il-kisba ta’ valuri residwi ta’ stress fil-liga ferrovjarja, fil-medda ta’ 95 MPa – 145 MPa ser ikunu prerekwiżit għall-implimentazzjoni ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi ġodda fil-produzzjoni ta’ linji ferrovjarji f’Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Dąbrowa Górnicza Fergħa. Huwa preżunt li wara l-implimentazzjoni tat-teknoloġija l-ġdida, se jkun hemm effett ta’ diffużjoni għal impjanti ArcelorMittal oħra.
