Il-proġett huwa implimentat fil-qafas tal-Istrateġija ZIT WOF 2014–2020+ f’Varsavja u għandu impatt dirett fuq il-promozzjoni ta’ trasport b’emissjonijiet baxxi jew żero fiż-Żona Funzjonali ta’ Varsavja u lil hinn mill-fruntieri tagħha. Il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni/ir-rikostruzzjoni ta’ passaġġi twal 12.5 km għar-roti u l-kurituri tat-trasport fin-netwerk ta’ rotot tar-roti ta’ Varsavja. Waħda mill-mogħdijiet ippjanati se tgħaqqad lil Varsavja ma’ rotta tar-roti fil-muniċipalità ta’ Jabłonna. B’kollox, se jinbnew/jiġu aġġornati 20 rotta, li se jkunu marbuta ma’ 47 punt ta’ kuntatt mal-mogħdijiet eżistenti tar-roti. Il-proġett se jkollu impatt pożittiv fuq it-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja u l-emissjonijiet tal-istorbju. l-infrastruttura tar-roti, li tgħaqqad il-postijiet ta’ residenza u tax-xogħol, se tagħmilha possibbli li r-rota tiġi ttrattata bħala alternattiva sħiħa għal karozza tal-passiġġieri. Il-postijiet huma ppjanati għall-implimentazzjoni, li se jgħaddu minn nodi ta’ skambju importanti (eż. Stazzjon Ċentrali/WKD, Stadion PKP/Metro Stadium Nazzjonali/P+R Stadium Nazzjonali, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) u ħdejn madwar. 47 waqfiet transp. publ. u madwar. Pubblikazzjoni ta’ 58 bini ta’ utilità. Barra minn hekk, varjetà ta’ infrastruttura ta’ akkumpanjament (5 tipi), inklużi bosta spazji ta’ parkeġġ għaċ-ċiklisti f’min. 9 waqfiet u 4 nodi interskambjali integrati, se jinkoraġġixxu lir-residenti ta’ Varsavja, WOF u viżitaturi tal-belt kapitali biex jippjanaw vjaġġ bir-roti bil-possibbiltà li jkomplu t-trasport pubbliku b’emissjonijiet baxxi. Bħala parti mill-proġett, se jsiru investimenti lineari f’postijiet fejn hemm nuqqas ta’ kontinwità fis-sistema diġà eżistenti ta’ passaġġi tar-roti, li se tkompli żżid it-traffiku fit-toroq, peress li ċ-ċiklisti mhux se jkollhom għalfejn jużaw bankini jew toroq. Għandu jiġi enfasizzat li l-investimenti kollha ppjanati fil-proġett għandhom dokumenti validi li jippermettulhom li jiġu implimentati.