Il-proġett jikkonsisti fit-twaqqif ta’ parkeġġ maħsub prinċipalment għall-utenti tal-istazzjon SNCF (iżda miftuħ għal kulħadd), minflok il-parkeġġ ftit jew wisq anarkiku tal-Parcotrain li jinsab fuq l-art tal-iskart ferrovjarju ħdejn l-istazzjon. Sal-lum, din l-art, mhux miżmuma u ma tistax tintuża, hija prattikament imprattikabbli u ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tas-sikurezza tal-utenti u l-moviment tal-persuni b’mobbiltà mnaqqsa. l-operazzjoni se titwettaq fuq dritt ta’ 12 231 m² akkwistat f’Novembru 2 017 min-netwerk SNCF. Dan jinkludi wkoll l-iżvilupp ta’ triq ta’ 185 m fil-kontinwità tar-rotta l-ġdida tal-avenue du General Leclerc immaġinat bħala parti mill-iżvilupp ta’ pole ta’ skambju multimodali de la Gare. Il-parkeġġ tal-karozzi se jkollu 250 spazju ta’ parkeġġ. Hemm ukoll parkeġġ bil-mutur b’10 sits u baċir tal-kowċis. Se jkun magħluq ġewwa l-lemin tal-SNCF, l-aċċess għall-istazzjon tal-iswiċċ se jkun riżervat għall-SNCF. Din l-operazzjoni tikkostitwixxi l-ewwel porzjon ta’ proġett totali ta’ 500 siġġu u binarju ġdid li għandu jitwettaq bejn avenue du Gal Leclerc u rue de Troyes biex jiġi żgurat servizz aħjar għall-istazzjon (il-kontinwazzjoni tal-operazzjoni se titwettaq aktar tard wara l-akkwist tal-art meħtieġa. Il-proġett huwa parti mill-iżvilupp tal-MEP, li huwa maħsub biex jikkoordina l-flussi tal-modi differenti ta’ vvjaġġar sabiex jippromwovi l-mobbiltà tal-utenti tal-istazzjon tal-SNCF. Dan wieħed com