L-azzjonijiet li għandhom jiġu żviluppati f’din l-operazzjoni huma mmirati lejn l-implimentazzjoni madwar iż-Żona Loġistika ta’ Interess Awtonomu tal-Bajja ta’ Algeciras u ċ-ċentru tal-loġistika attwali ta’ Adif f’San Roque ta’ faċilitajiet adegwati għall-iskambju modali bejn il-ferroviji u t-toroq li jippermettu l-aċċess tal-merkanzija għall-kurituri ferrovjarji. Kif innutat, dan in-Nodu huwa l-oriġini ta’ tnejn mill-Kurituri Bażiċi tan-Netwerk Trans-Ewropew tat-Trasport, l-Atlantiku u l-Mediterran. L-operazzjoni hija parti mill-programm ta’ ħidma taż-żewġ Kurituri, li jikkontemplaw fil-lista tagħhom ta’ proġetti l-iżvilupp f’San Roque ta’ Terminal tat-Triq bil-Ferrovija b’nodu ta’ prijorità (RRT) u fil-ftehim iffirmat fl-2011 bejn l-ADIF u l-RLA għal “L-integrazzjoni operattiva taċ-Ċentru Loġistiku ta’ San Roque — La Línea (ADIF) mas-Settur 2 taz-ZAL tal-Bajja ta’ Algeciras”. F’dan il-kuntest, fis-27 ta’ Marzu 2020, Adif daħħal fis-servizz il-varjant tar-rotta tal-Linja ta’ Prestazzjoni Għolja Algeciras-Bobadilla hekk kif tgħaddi minn San Roque, u r-rotot ta’ spedizzjoni u riċezzjoni tal-ferroviji, li jippermettu l-permeabbiltà operazzjonali bejn it-Terminal ta’ San Roque u ż-żona intermodali taż-Żona Loġistika Bahía de Algeciras, li tinsab fuq l-art maġenbha. B’din l-operazzjoni, dak li huwa maħsub huwa li titwettaq l-urbanizzazzjoni ta’ 8.45 ettari ta’ din iż-żona intermodali, li tagħmel it-titjib ġeotekniku tal-art sabiex tkun tista’ tiflaħ it-tagħbijiet kbar mistennija, tibni ċangatura tal-konkrit għat-tqandil/ħżin tal-kontejners, u tipprovdi lill-faċilitajiet bis-servizzi bażiċi u s-sigurtà meħtieġa għall-ikkummissjonar tagħha. L-azzjonijiet li għandhom jiġu żviluppati, flimkien ma’ dawk li diġà twettqu minn Adif, se jippermettu l-ikkummissjonar f’San Roque ta’ faċilitajiet moderni ta’ skambju modali, punt ta’ aċċess għall-prodotti kollha ġġenerati fl-ambjent tan-nodu loġistiku tal-Istrett għaż-żewġ Kurituri Ferrovjarji tan-Netwerk Trans-Ewropew.