L-objettiv tal-proġett huwa li jitwettaq l-istudju tal-fattibbiltà għar-“Riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Focșani — Roman”. L-objettiv ewlieni tal-proġett u l-eżitu ewlieni tal-promozzjoni tal-investiment huwa li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti għat-trasport ferrovjarju stabbiliti fir-Regolament (UE) Nru 1315/2013 dwar l-orjentazzjonijiet tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport: • Iffrankar ta’ ħin f’distanzi ta’ vvjaġġar fuq in-netwerk ferrovjarju mnaqqas, taħt kundizzjonijiet standard stabbiliti fir-regolamenti Ewropej għat-trasport ferrovjarju; L-għanijiet ġenerali huma kif ġej: • It-titjib tal-parametri tal-infrastruttura ferrovjarja biex il-veloċità massima tat-tħaddim tiżdied għal 120 km/h għall-ferroviji tal-merkanzija u għal minimu ta’ 160 km/h għall-ferroviji tal-passiġġieri; • L-iżgurar tal-interoperabbiltà permezz tal-varar tas-SIT; B’mod partikolari fir-rigward ta’: it-tagħbija fuq il-fus (massimu 22.5 t), il-qies standard tat-tagħbija C, it-tul tal-linji fl-istazzjon, il-faċilitajiet għall-persuni b’mobbiltà mnaqqsa; • Il-konformità tal-infrastruttura ferrovjarja u s-superstruttura mal-parametri tekniċi meħtieġa mill-istandards nazzjonali u Ewropej u l-qafas leġiżlattiv u regolatorju fis-seħħ skont l-istandard tad-disinn sa 200 km/h • it-tnaqqis tal-effetti negattivi fuq l-ambjent; • Żieda fil-kapaċità ta’ tranżitu