L-għan ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li jitwettaq l-istudju ta’ fattibilità bħala l-ewwel pass fit-twettiq tax-xogħlijiet fuq in-netwerk ta’ appoġġ għax-Xmara Danubju, sabiex tiġi żviluppata l-infrastruttura tat-tbaħħir fuq ix-Xmara Danubju, filwaqt li jiġu rispettati d-Direttivi u r-rakkomandazzjonijiet Ewropej tal-Kummissjoni tad-Danubju u b’kont meħud taż-żieda fit-traffiku tal-merkanzija u tal-passiġġieri mistennija għall-10–15-il sena li ġejjin, peress li d-Danubju huwa wieħed mill-passaġġi fuq l-ilma interni l-aktar importanti tal-Ewropa u ġie ddeżinjat bħala l-Assi Prijoritarju Nru18: “Rhine/Meusse-Main-Danube”, fl-Anness II tad-Deċiżjoni Nru 884/2004/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-29 ta’ April 2004 li temenda d-Deċiżjoni Nru 1692/96/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar linji gwida tal-Komunità għall-iżvilupp tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport. Dan l-assi prijoritarju jista’ joħloq konnessjoni diretta tat-trasport permezz ta’ passaġġi fuq l-ilma interni. B’tul ta’ 2 783.4 km, li minnhom 2.414 km huma navigabbli, id-Danubju huwa t-tieni l-itwal xmara fl-Ewropa u huwa kklassifikat bħala arterja Ewropea E80 mill-Ftehim Ewropew dwar Passaġġi tal-Ilma Kbar ta’ Importanza Internazzjonali, li ġie adottat mill-Kumitat tat-Trasport Intern tal-KEE — NU u rratifikat mill-Gvern Rumen fl-1998. Ir-Rumanija hija wkoll firmatarja tal-Konvenzjoni ta’ Belgrad, li tirregola kwistjonijiet relatati mal-ġestjoni tal-passaġġ fuq l-ilma tad-Danubju minn Kelheim (2.414 km) sal-bokka tax-xmara (Sulina 0 km). Il-Konvenzjoni dwar ir-Reġim ta’ Navigazzjoni fuq id-Danubju f’Belgrad hija ġestita mill-Kummissjoni tad-Danubju, ibbażata f’Budapest. Il-ħidma koperta mill-istudju ta’ fattibbiltà hija parti mill-investimenti fin-netwerk bażiku tat-TEN-T u se tikkontribwixxi wkoll għall-kisba ta’ wieħed mill-objettivi tal-Istrateġija tal-Unjoni Ewropea għar-Reġjun tad-Danubju (EUSRD), jiġifieri li tgħaqqad ir-reġjun tad-Danubju billi ttejjeb il-mobbiltà u l-multimodalità tal-passaġġi fuq l-ilma interni. Il-ħidma koperta mill-istudju ta’ fattibbiltà hija parti mill-investimenti fin-netwerk bażiku tat-TEN-T u se tikkontribwixxi wkoll għall-kisba ta’ wieħed mill-objettivi tal-Istrateġija tal-Unjoni Ewropea għar-Reġjun tad-Danubju (EUSRD), jiġifieri li tgħaqqad ir-reġjun tad-Danubju billi ttejjeb il-mobbiltà u l-multimodalità tal-passaġġi fuq l-ilma interni. L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jżid l-attraenza u s-sikurezza tal-kanal navigabbli navigabbli fis-settur Rumen tad-Danubju, parti mill-kuritur tat-trasport Pan-Ewropew VII, bħala mod tat-trasport alternattiv ekonomiku u nadif, fis-sens tal-politika dwar il-mobbiltà sostenibbli tal-Istrateġija tal-Patt Ekoloġiku tal-Unjoni Ewropea, u l-iżvilupp tal-infrastruttura tat-trasport marittimu billi tiżdied il-preċiżjoni tal-kejl u l-preċiżjoni tal-mapep elettroniċi tan-navigazzjoni wara l-għeluq tan-netwerk ta’ appoġġ (terminals ġeodetiċi) għax-xogħlijiet tax-xmajjar fuq id-Danubju li jinsabu fil-bażi.