Il-proġett għandu l-għan li jimmodernizza triq tal-voivodeship nru 351, sezzjoni bejn Pieńsk u Zgorzelec, inkluża Triq Bolesławicka f’Zgorzelec u Dr. Kahlbaum Avenue f’Görlitz. Il-prestazzjoni komuni tal-kompitu se twassal għal kundizzjoni teknika mtejba ta’ toroq ta’ aċċess għall-qsim eżistenti tal-fruntieri, u b’konsegwenza għal żieda fil-veloċità tat-trasferiment tal-vjaġġaturi, kif ukoll għal mobbiltà transfruntiera mtejba. Il-kundizzjonijiet tas-sikurezza tat-traffiku se jittejbu għall-parteċipanti kollha fit-traffiku tat-triq (kemm tal-passiġġieri kif ukoll tal-vettura). It-toroq modernizzati se jintużaw bħala wieħed mill-elementi tal-konnessjoni tan-netwerk tat-toroq ta’ livell aktar baxx man-netwerk tat-toroq TEN-T (awtostrada A-4 — awtostrada nru 4 fil-Ġermanja, u finalment A-18, prinċipalment it-triq nazzjonali nru 18 — nru 15 fil-Ġermanja kif xieraq), u l-konnessjoni mat-triq nazzjonali nru 94 u nru 30 (it-triq nazzjonali nru 30 hija sezzjoni ewlenija tat-Triq Sudecka (sezzjoni bejn Zgorzelec u Jelenia Góra), kif speċifikat fl-Istrateġija għall-Iżvilupp tal-Voivodeship ta’ Lower Silesia għas-sena 2014–2020). L-implimentazzjoni tal-bidliet ippjanati se ġġib benefiċċji għall-art konfinali, inkluż: — titjib fil-kundizzjonijiet tas-sikurezza fit-toroq, — il-mobilità transfruntiera mtejba fiż-żona ta’ appoġġ, — il-ħolqien ta’ aċċess konvenjenti għat-toroq għar-residenti tal-fruntiera sal-bliet ta’ Pieńsk u Zgorzelec, — il-ħin tal-ivvjaġġar imnaqqas mir-reġjun l-aktar imbiegħed tal-Voivodeship tas-Sileżja t’Isfel għan-netwerk tat-trasport (bit-triq u bil-ferrovija) li jippermetti l-ippjanar tal-vjaġġi tul il-Voivodeship ta’ Silesia t’Isfel skont id-diskrezzjoni ta’ dak li jkun, — l-ippjanar tat-trasport loġistiku ffaċilitat għall-kummerċjanti uniċi, — il-mobilità mtejba tal-ħaddiema, tal-persuni qiegħda u ta’ dawk li qed ifittxu xogħol fil-fruntiera, — kundizzjonijiet aħjar għall-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku, — opportunitajiet aħjar biex jiġu inkubati inizjattivi ekonomiċi ġodda.