L-infrastruttura taċ-ċikliżmu fir-reġjun tad-Danubju hija fil-biċċa l-kbira fi stadju bikri ta’ żvilupp, speċjalment barra miż-żoni urbani ewlenin. Minħabba l-benefiċċji li ċ-ċikliżmu għandu fuq l-ambjent, il-multimodalità tat-trasport, it-turiżmu, is-saħħa eċċ. dan il-fatt huwa kemm opportunità ta’ żvilupp kif ukoll riskju sostanzjali għas-sikurezza jekk ma jiġix indirizzat kif xieraq. Qed jiġu fatti xokkanti anke minn pajjiżi żviluppati (jiġifieri NL) fejn fl-2017 aktar nies inqatlu u ndarbu serjament fuq ir-roti milli fil-karozzi. It-titjib tad-data dwar korrimenti fatali u serji relatati maċ-ċiklisti jagħmel din il-problema evidenti kullimkien, speċjalment fejn id-dispożizzjoni dwar iċ-ċikliżmu ma teżistix jew hija fqira, bħal fir-reġjun tad-Danubju. L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jindirizza kwistjonijiet ta’ sikurezza tal-infrastruttura taċ-ċikliżmu dwar kurituri taċ-ċikliżmu eżistenti, ippjanati u neqsin li jaqsmu r-reġjun tad-Danubju billi jżid l-għarfien dwar is-sikurezza tal-infrastruttura taċ-ċikliżmu, jiffaċilita t-trasferiment tal-aħjar prattiki u l-kooperazzjoni transnazzjonali permezz ta’ attivitajiet ta’ tagħlim. Il-proġett jikkontribwixxi għall-SO3.1 tad-DTP f’konformità mar-restrizzjonijiet b’suġġett fuq ir-rotot taċ-ċikliżmu fiż-żona tad-Danubju. Il-proġett jimmappja r-riskji tal-infrastruttura fuq ir-rotot eżistenti EuroVelo tar-reġjun tad-Danubju u jipprovdi għodda strateġika għat-teħid tad-deċiżjonijiet li se żżid il-kapaċità tal-partijiet ikkonċernati, tibni l-għarfien u l-kooperazzjoni f’livelli differenti, u b’hekk tipprevjeni l-iżvilupp ta’ infrastruttura taċ-ċikliżmu qattiel fi stadju bikri. Se jinġabru l-aħjar prattiki fil-formola tal-iskeda informattiva li toffri rakkomandazzjonijiet li se jappoġġjaw il-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet fil-bini ta’ rotot ġodda u fit-titjib ta’ dawk eżistenti. Il-proġett se juri l-potenzjali tiegħu fi 3 proġetti pilota, wieħed f’kull pajjiż parteċipanti. Sabrina tkopri rotot li jaqsmu 12-il pajjiż fir-Reġjun tad-Danubju u tinvolvi 12-il PP minn 10 pajjiżi. Minbarra l-Immappjar tar-Riskju komprensiv fuq rotot bir-roti, SABRINA se tintegra żewġ metodoloġiji ta’ valutazzjoni eżistenti (EuroVelo ECS u EuroRAP) u twassal metodoloġija integrata ta’ valutazzjoni tar-riskju tal-infrastruttura tar-roti għall-użu fil-futur.
