Il-proġett jindirizza strateġiji ta’ kejl u mmudellar biex jiġu vvalutati l-ispejjeż ta’ konformità preżenti u futuri, l-effetti fuq is-saħħa, u l-effetti ambjentali tal-emissjonijiet mill-bastimenti. Ir-regolamenti tat-tbaħħir u l-investimenti ambjentali ġew diskussi b’mod wiesa’ fil-midja u mill-politiċi u l-organizzazzjonijiet tal-lobbying, iżda hemm biss informazzjoni limitata disponibbli dwar l-effiċjenza teknika u l-impatti soċjoekonomiċi tas-soluzzjonijiet nodfa differenti tat-trasport marittimu u tal-kapaċità tagħhom li jikkonformaw mar-regolamenti. Huma meħtieġa diskussjonijiet transettorjali u transkonfinali mill-awtoritajiet, dawk li jfasslu l-politika, l-NGOs u s-settur privat għal teħid ta’ deċiżjonijiet infurmat. Dawk li jfasslu l-politika u l-awtoritajiet għandhom nuqqas speċifiku ta’ informazzjoni għall-iżvilupp ta’ regolamenti ambjentali futuri. Bl-istess mod, is-settur tat-tbaħħir jeħtieġ li jieħu deċiżjonijiet ta’ investiment ibbażati fuq l-għarfien. Peress li l-awtoritajiet u r-rappreżentanti tas-settur privat huma parti mit-tim tal-proġett tagħna, l-għarfien espert u l-esperjenza tagħhom se jintużaw fid-definizzjoni tal-miri speċifiċi tar-riċerka. L-involviment kemm tal-awtoritajiet kif ukoll tar-rappreżentanti tan-negozju se jiżgura wkoll l-adozzjoni diretta tar-riżultati tal-proġett. L-għodod u r-rakkomandazzjonijiet se jiġu diskussi b’mod wiesa’ fis-sessjonijiet ta’ ħidma tal-proġetti, fil-midja soċjali, fil-midja, fil-konferenzi, u fid-diskussjonijiet immirati. Dawn l-attivitajiet ta’ tixrid se jtejbu l-bini tal-kapaċità tal-organizzazzjonijiet tal-partijiet interessati anke barra mill-konsorzju tal-proġett. Il-proġett se jipprovdi għodod u rakkomandazzjonijiet ittestjati u analizzati li huma ta’ benefiċċju kemm għall-ambjent kif ukoll għas-saħħa tan-nies fir-Reġjun tal-Baħar Baltiku. Fl-istess ħin, ir-riżultati tal-proġett se jappoġġaw in-negozji marittimi u t-tkabbir ekonomiku. Il-proġett jindirizza strateġiji ta’ kejl u mmudellar biex jiġu vvalutati l-ispejjeż ta’ konformità preżenti u futuri, l-effetti fuq is-saħħa, u l-effetti ambjentali tal-emissjonijiet mill-bastimenti fid-dawl tar-regolamenti dwar l-emissjonijiet tal-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO). Se jiġu kkunsidrati l-miżuri, il-fjuwils u t-tekniki ta’ tnaqqis li huma disponibbli u li jistgħu jilħqu l-miri tat-tnaqqis tal-emissjonijiet, u l-prestazzjoni u l-konformità tagħhom se jiġu vvalutati. L-impatt soċjali tat-tnaqqis tal-emissjonijiet se jiġi investigat kemm fiż-żoni urbani magħżula kif ukoll fl-iskala reġjonali tal-Baħar Baltiku bl-użu tal-ħiliet tekniċi u analitiċi għoljin tal-konsorzju multidixxiplinari. Soluzzjonijiet ta’ trasport marittimu nadif jipprovdu potenzjal kummerċjali fil-forma ta’ ekoinnovazzjoni. Il-BSR huwa prekursur f’dan ir-rigward, u jaġixxi bħala laboratorju ħaj għat-tbaħħir nadif. L-iżvilupp teknoloġiku f’soluzzjonijiet ta’ trasport marittimu nadif jappoġġja u jippermetti lill-kumpaniji spinoff u pożizzjoni teknoloġika ta’ tmexxija għall-industrija Ewropea fis-swieq globali, minħabba s-soluzzjonijiet żviluppati u l-avvanzi teknoloġiċi. Minbarra l-promozzjoni tal-iżvilupp teknoloġiku u t-titjib tar-regolamentazzjoni futura, il-proġett se jkun attiv fl-integrazzjoni tar-riżultati fil-komunità u s-soċjetà usa’. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb l-iżvilupp sostenibbli fil-forma ta’ mezzi kosteffettivi għal trasport marittimu nadif. It-tweġiba għad-domanda li qed tiżdied globalment għat-titjib fil-kwalità tal-arja fl-aħħar mill-aħħar se ġġib magħha opportunitajiet ekonomiċi u benesseri għaċ-ċittadini tal-BSR.
