1) PAJJIŻI strateġjali F’dawn l-aħħar għexieren ta’ snin, ġie ppruvat li bil-prijoritizzazzjoni tal-użu ta’ vetturi individwali, il-ħtiġijiet tat-trasport ma jistgħux jintlaħqu mingħajr id-deterjorament tal-kwalità tal-ħajja ta’ dawk li jgħixu fil-bliet. It-tqegħid ta’ mezzi sostenibbli ta’ trasport fuq quddiem nett kien u huwa s-soluzzjoni madwar id-dinja kollha. Is-sehem ta’ mezzi sostenibbli ta’ trasport f’Budapest huwa ta’ 65 % u ċ-ċikliżmu huwa ta’ 2.3 %. L-objettiv ta’ Budapest fil-Pjan ta’ Balázs Mór huwa li jiżdied is-sehem ta’ mezzi sostenibbli ta’ trasport għal 80 % u li jinkiseb sehem ta’ 10 % ta’ ċikliżmu sal-2030. Wieħed mill-għodod għal dan huwa l-iżvilupp tat-trasport bir-roti. L-użu taċ-ċikliżmu huwa għodda u riżultat biex il-bliet ikunu jistgħu jgħixu. L-istrateġiji li jirfdu l-applikazzjoni huma: Kunċett ta’ żvilupp urban fit-tul ta’ Budapest 2030, Strateġija Integrata għall-Iżvilupp Urban, Pjan ta’ Balázs Mór. L-għanijiet iddikjarati tal-belt huma konsistenti mal-għan ewlieni tas-sejħa. Sabiex jissottomettu t-talba għal għotja, il-Muniċipalità ta’ Budapest u BKK Zrt. ikkonkludew ftehim ta’ kooperazzjoni ta’ konsorzju. 2) Is-Sistema Interbringa MOL Bubi hija waħda mill-iżviluppi l-aktar popolari u innovattivi ta’ Budapest f’dawn l-aħħar snin, li saret parti mill-immaġni moderna u pożittiva tal-belt. Hija tagħti kontribut sinifikanti biex tiżdied il-provvista sostenibbli tat-trasport tal-viċinati interni. Il-klijenti tipikament jużawha flimkien ma’ modi oħra ta’ trasport, peress li s-sistema tar-roti pubbliċi żżid ukoll l-attraenza u l-effiċjenza tat-trasport pubbliku eżistenti u ttejjeb l-aċċessibbiltà tiegħu. Sabiex tiżdied l-effiċjenza tas-sistema u l-għadd ta’ utenti, jeħtieġ li s-sistema tiġi żviluppata aktar fil-qasam tas-servizz attwali (billi jiżdiedu d-disponibbiltà u d-disponibbiltà tas-servizz) u lil hinn, sakemm il-kundizzjonijiet finanzjarji u tekniċi meħtieġa jkunu fis-seħħ. 3) Kontenut tal-Proġett — Żona Ppjanata tal-Proġett: iż-żona kollha tal-Gżira Margaret, u fl-istess ħin l-estensjoni tat-Tramuntana taż-żona tas-servizz kemm fuq in-naħa ta’ Pest kif ukoll fuq in-naħa ta’ Buda, lejn il-pixxina l-ġdida ta’ Dagály u ż-żona Pjazza ta’ Flórián, il-konnessjoni taċ-ċentri tat-trasport ewlenin rilevanti u l-Pont Árpád mas-sistema. — It-twettiq ta’ modifiki favorevoli għall-persuni mexjin u għaċ-ċikliżmu fin-netwerk tat-toroq taż-żona tal-proġett ikkonċernata, inkluż barra mill-madwar immedjat taċ-ċentri ta’ assemblaġġ li għadhom kif ġew ippjanati, sabiex jiġi żgurat l-użu xieraq u l-livell ta’ servizz tan-netwerk. L-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-iżviluppi huma żviluppati filwaqt li titqies l-esperjenza tal-operat tas-sistema MOL Bubi matul dawn l-aħħar 5 snin, il-feedback tal-utenti u l-bidliet fid-drawwiet tal-ivvjaġġar. — Matul it-trasformazzjoni faċli għaċ-ċikliżmu tan-netwerk tat-toroq taż-żona tal-proġett, qed nippjanaw li nużaw l-għodod li ġejjin: — Iċ-ċikliżmu ewlieni fit-toroq (faċilitajiet taċ-ċikliżmu fihom infushom, mogħdijiet għar-roti, korsiji tar-roti) — tnaqqis tat-traffiku, tnaqqis fil-veloċità — Ġestjoni tal-punti ta’ kunflitt, korrezzjonijiet fin-nodi, Aċċessibbiltà — Ftuħ ta’ toroq f’direzzjoni waħda għaċ-ċikliżmu bidirezzjonali — Stabbiliment ta’ appoġġ pubbliku għar-roti — Stabbiliment ta’ stazzjonijiet ta’ assemblaġġ ta’ MOL Bubi, li jagħmilha xierqa għal installazzjoni aktar tard 4) ACTIVITIES li jiffurmaw l-għarfien Bħala parti mill-proġett, is-servizz estiż ta’ MOL Bubi se jkun aktar attraenti għall-gruppi fil-mira permezz tal-attivitajiet li ġejjin: — Komunikazzjoni minn qabel tal-iżviluppi (soċjalizzazzjoni, involviment ta’ atturi ewlenin) — Promozzjoni ta’ informazzjoni dwar is-servizz (edukazzjoni tal-utenti u tal-partijiet interessati) — Żvilupp ta’ kanali ta’ komunikazzjoni (kampanji, avvenimenti, promozzjonijiet ta’ prova, promozzjonijiet tal-kiri, promozzjonijiet tal-użu, attivazzjoni mill-ġdid ta’ klijenti eżistenti, inklużjoni ta’ pjattaformi ġodda ta’ reklamar għall-promozzjoni tas-servizz, bejgħ permezz ta’ istituzzjonijiet) Nippjanaw l-attivitajiet li ġejjin fil-qafas tal-proġett għall-promozzjoni tat-trasport bir-roti u t-trasport sikur: — L-implimentazzjoni ta’ kampanji promozzjonali, edukattivi, ta’ inċentivi, avvenimenti, kampanji ta’ motoċikliżmu biex tiżdied kultura taċ-ċikliżmu; — It-tħejjija ta’ pubblikazzjonijiet ta’ informazzjoni, it-twettiq ta’ kampanji dwar xejriet tat-traffiku mibdula u/jew regoli ġodda dwar it-traffiku fit-toroq u l-pubblikazzjoni ta’ pubblikazzjonijiet; — L-akkwist ta’ għodod ta’ sensibilizzazzjoni — Wasal għax-xogħol, bikesuli/Bringa Academy, European Cycling Challenge, Life Way Education Campaigns (eż.: tfal tal-iskola, preskolari, sewwieqa, ċiklisti, eċċ.); — L-implimentazzjoni tal-kampanja/i biex is-sewwieqa jsejħu flimkien għat-trasport kulturali. B’kont meħud tal-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima u l-potenzjal ta’ adattament tal-iżviluppi ppjanati fl-infrastruttura favur iċ-ċikliżmu, jista’ jiġi kon...