A) L-għan tal-proġett L-għan tal-proġett huwa li tinkiseb rotta taċ-ċikliżmu minn Síkvölgyi út (faċilità eżistenti taċ-ċikliżmu) permezz tat-triq Dózsa György, sal-faċilità taċ-ċikliżmu diġà eżistenti fi Triq Erdész. B’dan il-mod, tiġi stabbilita konnessjoni tar-roti miċ-ċimiterju tal-wied sempliċi sal-passaġġ taċ-ċiklu Tatabánya-Tata. Minbarra r-rotta ewlenija taċ-ċikliżmu, hemm diversi faċilitajiet tar-roti f’Bánhida, b’tali mod li l-parti tal-belt tgħaqqad mhux biss lejn Dózsakert, iżda wkoll lejn il-proprjetà residenzjali ta’ Gál István, fuq ir-rotta ewlenija eżistenti taċ-ċikliżmu li taqsam il-belt. L-iżvilupp b’hekk se jagħmel il-parti kollha tar-raħal f’Nyhida aktar faċli. Jekk jiġi implimentat, il-proġett huwa pass importanti għall-abitanti tad-distretti ta’ Bánhida u Dózsakert biex ikollhom aċċess għal wieħed mill-modi alternattivi ta’ trasport. L-iżvilupp se jiffaċilita d-disponibbiltà ta’ servizzi taċ-ċentru tal-belt (eż. sptar) u attrazzjonijiet turistiċi f’Bánhida għal dawk li ġejjin minn Tata, Dózsakert u s-subborgi. Aħna nikkonnettjaw il-popolazzjoni ta’ Banhida man-netwerk tar-rotot taċ-ċikliżmu urban eżistenti u ppjanat. Aħna ngħinu lill-ħaddiema fl-impjanti tal-wied ċatt u l-park industrijali li jmiss mas-subborgi biex jiksbu xogħol mar-roti. Il-proġett jikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 billi jiffavorixxi l-użu ta’ mezz ta’ trasport alternattiv u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li huwa msaħħaħ mill-attivitajiet ippjanati ta’ sensibilizzazzjoni tal-proġett. B) Il-kontenut professjonali-tekniku tal-proġett, flimkien mal-preżentazzjoni tal-attivitajiet eliġibbli indipendenti magħżula, huwa l-istabbiliment ta’ mogħdija waħda mhux separata għall-mixi u ċ-ċikliżmu fit-triq ta’ Síkvölgyi, li tgħaqqad il-passaġġ taċ-ċiklu mill-wied ċatt. (0.274 km) — Żvilupp li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu (3.1.1) a) — attività awtoeliġibbli, li tittrasforma n-netwerk tat-toroq tat-trasport ta’ sezzjoni ta’ insedjament f’ambjent favorevoli għaċ-ċiklisti). (Is-separazzjoni mit-triq u l-modus operandi tal-installazzjoni tar-roti huma ġġustifikati mill-konġestjonijiet ikkawżati mill-installazzjoni.) Attività ta’ kostruzzjoni. Sit ta’ implimentazzjoni: Triq Síkvölgyi (hrsz: 5216/69), triq Farkastó (hrsz: 5215). Attività bbaġitjata: L-iżvilupp sostenibbli tat-trasport urban. 2, kostruzzjoni ta ‘triq bidirezzjonali biċikletta ħdejn it-triq parallel għal triq Kossuth Lajos (is-separazzjoni hija ġġustifikata mit-traffiku għoli ta’ 10.000 E/jum). (0.147 m) — Żvilupp li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu (3.1.1) A) a) — attività awtoeliġibbli, li tittrasforma n-netwerk tat-toroq tat-trasport ta’ sezzjoni ta’ insedjament f’ambjent favorevoli għaċ-ċiklisti). Xogħol ta’ kostruzzjoni. Sit ta’ implimentazzjoni: Parallel għat-triq ta ‘Lajos Kossuth (hrsz: 5112/1). Attività bbaġitjata: L-iżvilupp sostenibbli tat-trasport urban. 3, qsim biċikletta fit-triq Kossuth Lajos ħdejn il-punt ta ‘qsim pedonali, u l-ħolqien ta’ traċċa tar-roti bidirezzjonali quddiem il-bini KIT għat-triq “żgħira” Kossuth. — Żvilupp li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu (3.1.1. A) a) — attività awtoeliġibbli, li tittrasforma n-netwerk tat-toroq tat-trasport ta’ sezzjoni ta’ insedjament f’ambjent li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu). Attivitajiet ta’ kostruzzjoni u servizzi tekniċi. Sit ta’ implimentazzjoni: Triq Kossuth Lajos (hrsz: 5112/1), quddiem il-bini tal-KIC (hrsz: 5387/1). Attività bbaġitjata: L-iżvilupp sostenibbli tat-trasport urban. 4, direzzjonali ċiklar traċċa disinn b’rinfurzar tal-bankina fuq toroq “żgħar” Kossuth. (0.31 km) — Attività fakultattiva, Mestier relatat (3.1.2) D) 1. — Rinnovazzjoni tat-triq muniċipali skont il-punt D) d1). Xogħol ta’ kostruzzjoni. Sit ta’ implimentazzjoni: “KIS” triq Kossuth Lajos (hrsz: 5387/1, 5394/1). Attività bbaġitjata: Rinnovazzjoni ta’ gvern lokali jew triq statali b’twessigħ jekk meħtieġ. 5, Bini roundabout bl-iżvilupp tal-pubbliku Polacsek. L-iżvilupp ta’ korsija direzzjonali tar-roti fuq Polacsek. (0.3 km) — Traffiku ċirkolari: It-tnaqqis tat-traffiku, is-sikurezza fit-toroq, l-aċċessibbiltà (3.1.1) B) a) l-investiment fis-sikurezza fit-toroq), l-iżvilupp tat-toroq muniċipali, l-attivitajiet ta’ kostruzzjoni; Pubblika Polacsek: L-iżvilupp ta’ triq muniċipali skont il-punt D) d1) a). Xogħol ta’ kostruzzjoni. Sit ta’ implimentazzjoni: “KIS” triq Kossuth Lajos (hrsz: 5387/1, 5394/1), Triq Bajcsy-Zsilinszky (hrsz: 5394/2, 5359/1), Polacsek public (hrsz: 5453, 5454, 5455). Attività bbaġitjata: L-iżvilupp sostenibbli tat-trasport urban. 6, Bejn Polacsekköz u Dózsa György út, is-sinjal tat-traċċa tar-rota b’post direzzjonali fit-triq Madách, il-kontinwazzjoni tat-traċċa fil-lott ta ‘parkeġġ wara l-maħżen tal-merċa, l-iżvilupp ta’ portal fuq it-triq Dózsa György ħdejn il-punt ta ‘qsim pedonali li jmiss għar-roundabout. (0.59 km) — Żvilupp li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu (3.1.1) A) a) — attività awtoeliġibbli, li tittrasforma n-netwerk tat-toroq tat-trasport ta’ sezzjoni ta’ insedjament f’ambjent favorevoli għaċ-ċiklisti). Atti...