L-għan tal-proġett huwa li tiġi stabbilita r-rabta bejn il-parti tal-villaġġ ta’ Hetényegyháza, l-awtostrada M5 u t-triq ewlenija Nru 445, u li tiġi żviluppata t-taqsima eżistenti tal-proġett sabiex tittejjeb il-mobilità tal-ħaddiema fil-belt ta’ Kecskemét. Il-funzjoni maħsuba tat-triq hija triq ta’ ġbir lokali, b’sezzjoni ta’ 500 m miż-żona urbana ta’ 1365 metru ‘l barra. It-triq għandha wkoll rwol ta’ bypass fid-dawl tal-konnessjoni diretta tagħha mat-triq tar-Round Church permezz ta’ toroq mhux koperti ta’ 01575/8 u 33067. Il-fażi twila ta’ żvilupp ta’ 1 915 m tinkludi: Sezzjoni 1: il-kostruzzjoni ta’ klawżoli ta’ pavimentar fuq it-triq muniċipali mhux koperta eżistenti u aċċessibbli sew ta’ 33067hrs. Sezzjoni 2: it-twessigħ tat-triq tal-asfalt eżistenti għal 6 metri u l-kopertura tar-rinfurzar b’tul ta’ 550 m. 3. Taqsima 3: triq tal-asfalt b’wisa’ ta’ 6 m fuq tul ta’ 1 000 m u triq tal-asfalt wiesgħa 6 m li għandha tinbena f’żona barranija fuq binarju ġdid li għandu jinbena. Element importanti tal-konnessjoni reġjonali u ekonomika tal-parti tal-insedjament u l-konnessjoni tat-triq Hetényegyháza-Kecskemét huwa li tiġi stabbilita l-konnessjoni tat-trasport bejn l-awtostrada M5 u t-triq prinċipali Nru 445. Fattur ewlieni ieħor huwa li l-iżvilupp jgħin lin-negozji fiż-żona tal-insedjament u fiż-żona ekonomika tan-Nofsinhar ta’ Kecskemét biex ikunu aċċessibbli għall-forza tax-xogħol li ġejja mill-insedjamenti tal-madwar. Fuq il-bażi tat-TRT, huwa meħtieġ li jinkisbu ż-żoni extraterrestri meħtieġa għall-kostruzzjoni tat-toroq. Konduzzjoni tal-linja: 1./It-triq urbana ħdejn iċ-ċimiterju, li bħalissa hija wiesgħa 4 metri hija triq tal-asfalt ta’ kwalità baxxa, ser tiġi estiża għal 6 metri u l-kopertura tagħha ser tissaħħaħ. Fuq in-naħa tat-triq hemm bankina ta’ 1.5 m. It-taqsima kollha fit-TRT ġiet irregolata, iżda fuq taqsima sinifikanti l-wisa’ attwali tal-ispazju pubbliku mhijiex biżżejjed biex timmodernizza, għalhekk l-akkwist tal-art huwa meħtieġ. It-tul tat-triq huwa 550 metru. It-traċċa hija konnessa mat-33067 triq fuq l-art. 2./Il-medda tal-periferija ssegwi r-rotta tat-triq fuq l-art eżistenti li hija proprjetà muniċipali ta’ aktar minn 1000 metru, madankollu fuq taqsima sinifikanti l-wisa’ attwali taż-żona pubblika mhijiex biżżejjed biex tiġi aġġornata, għalhekk l-akkwist tal-art huwa meħtieġ. Is-sezzjoni twila ta’ 365 metru tal-konnessjoni tal-awtostrada testendi kompletament għal żona estranja. L-aċċess għall-art għandu jiġi żgurat il-ħin kollu. Se jiġi introdott reġim tat-traffiku f’żewġ direzzjonijiet fit-triq kollha. Is-sinjali tat-toroq meħtieġa għandhom jitqiegħdu u l-marki tat-toroq għandhom ikunu miżbugħa f’disinn li jservi fit-tul. Arranġament trasversali: Wisa’ tal-kuruna 9.0 m, 6.0 m wisa’ tal-awtostrada u 1.25 m wisa’ tal-art. Disinn tax-xifer tal-kopertura tal-keffa b’żewġ naħat b’bank tal-art miksi bil-ħaxix. B’korsiji tat-traffiku 2x1, wisa’ tal-karreġġata tat-traffiku ta’ 3.0 m. Drenaġġ: Tinħoloq trinka miftuħa għad-drenaġġ tal-ilma tax-xita fit-triq. Peress li riċeviment xieraq tal-ilma tax-xita mhuwiex disponibbli, il-fosos għandhom jiġu ffurmati bħala għargħar li jqattar. Struttura tat-triq: L-istruttura tat-triq li għandha tiġi ddisinjata hija pavimentata bl-asfalt. Konformità mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fil-punt 3.4 tas-sejħa għall-proposti 1.Il-proġett tħejja skont il-fatt li t-twettiq tal-investiment ikkonċernat ma jpoġġi l-ebda mod ieħor ta’ trasport fi żvantaġġ meta mqabbel mas-sitwazzjoni ta’ qabel l-investiment. Il-pjanijiet mhumiex disponibbli. 2.Mhuwiex meħtieġ li ssir analiżi tal-ispejjeż u l-benefiċċji matul l-investiment, għalkemm il-valur tal-investiment jilħaq HUF 300 miljun, iżda ma jiġġenerax “dħul nett”, peress li l-utenti ma jħallsu l-ebda tariffa għall-użu tal-infrastruttura li tirriżulta. 3.L-investiment jikkontribwixxi direttament għat-titjib tal-kundizzjonijiet għall-mobbiltà tal-forza tax-xogħol, peress li l-aċċessibbiltà taż-Żona Ekonomika tan-Nofsinhar hija mtejba mill-muniċipalità ta’ Hetényegyháza, l-insedjamenti tal-madwar u dawk li jaslu mill-awtostrada M5. Ir-rekwiżiti tal-punti 4 sa 6, 11–12 mhumiex rilevanti għall-investiment. 7. L-iżvilupp mhuwiex investiment fis-sikurezza fit-toroq, iżda skont is-sejħa l-pjanijiet tekniċi se jiġu awditjati. 9.L-iżvilupp jikkorrispondi għall-wisa ‘minimu tal-bankina speċifikat fl-Ispeċifikazzjoni tat-Triq. 10. Fir-rigward tat-triq fiż-żona urbana li għandha tiġi żviluppata, id-drenaġġ jista’ jiġi rranġat fil-wisa’ regolatorja mingħajr ma jikkawża twaqqigħ tal-bankina. 9.Il-kostruzzjoni jew ir-rinnovazzjoni ta’ spazju ta’ parkeġġ ma ssirx matul l-investiment, għalhekk ma tinbena l-ebda infrastruttura bażika għall-użu ta’ vetturi elettriċi, peress li l-belt hija mistennija li tibni 8 punti tal-iċċarġjar fil-qafas ta’ proġetti oħra. Meta tippjana u timplimenta l-proġett, il-Muniċipalità ta’ Kecskemét MJV tikkonforma mal-leġiżlazzjoni ambjentali u l-opportunitajiet indaqs. L-investiment ma jikkonċernax il-valur...