L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb il-kundizzjonijiet/il-kwalità tal-karozzi, tal-persuni mexjin u tat-trasport pubbliku, u li jtejjeb is-sikurezza tal-persuni mexjin fit-triq. L-investiment itejjeb il-kundizzjonijiet operattivi tan-negozji lokali u l-mobbiltà tal-forza tax-xogħol tal-popolazzjoni. L-iżvilupp ta’ infrastruttura bażika jipprovdi spazju għall-iżvilupp tal-ekonomija, il-kummerċ u s-servizzi, u b’hekk jikkontribwixxi għat-tkabbir tal-kapaċità tal-muniċipalità li tiġġenera d-dħul. L-għan tagħna huwa għalhekk li nippromwovu l-iżvilupp taż-żona ekonomika eżistenti, it-twaqqif ta’ negozji, u indirettament iż-żieda fl-impjiegi permezz ta’ aċċess aħjar għat-territorju ekonomiku. L-investiment isir skont l-Istrateġija Integrata għall-Iżvilupp Urban tal-Muniċipalità ta’ Salgótarján. Attività awto-eliġibbli: — l-iżvilupp tat-triq lejn żoni ekonomiċi tal-gvern lokali sabiex tittejjeb il-mobilità tal-forza tax-xogħol, attivitajiet fakultattivi li mhumiex awtoeliġibbli: — kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi relatati mal-investiment — modernizzazzjoni u kostruzzjoni ta’ infrastruttura tal-utilitajiet — rinnovazzjoni tal-waqfiet tal-karozzi tal-linja — kostruzzjoni tas-sezzjonijiet tal-bankina nieqsa tul is-sezzjoni tat-toroq affettwata mill-investiment Il-kontenut professjonali tal-investiment: Ir-rinnovazzjoni ta’ Csokonai Road se ssir mill-konnessjoni Rákóczi út mal-konnessjoni Nagymezġ út, twila 1 702 m, b’wisa’ tal-wiċċ ta’ 6.0 m jew aktar. Matul ir-rinnovazzjoni tat-toroq, it-triq se tirċievi asfalt ġdid fuq il-wiċċ kollu, se ssir fruntiera enfasizzata ġdida fuq it-tul kollu u l-bankina eżistenti se tiġi rinnovata b’bankina viacolor. Fejn ma jkun hemm l-ebda bankina, il-bankina l-ġdida ssir ukoll permezz ta’ viacolor. Għalhekk, il-persuni mexjin se jkunu jistgħu jivvjaġġaw fuq il-bankina tul it-tul kollu tat-triq rinnovata. Il-waqfiet tal-karozzi tal-linja se jiġġeddu u se jiġu installati kmamar ta’ stennija ġodda. Quddiem l-Iskola Vokazzjonali ta’ Borbély Lajos, l-Iskola Vokazzjonali u l-Kulleġġ, isiru parkeġġi ġodda għall-karozzi tal-asfalt (paralleli jew perpendikulari, total ta’ 23 siġġu). Qabel ma t-triq tiġi rinnovata, ix-xogħol se jitwettaq ukoll b’konnessjoni mal-pajpijiet tas-sinsla u tal-aċċess, l-idranti tan-nar u l-pajpijiet tad-drenaġġ. Id-dokumentazzjoni tad-disinn relatata mat-tiġdid tat-toroq, ix-xewka tad-dahar tal-ilma tax-xorb u l-linji ta’ aċċess (eżistenti, nieqsa), l-idranti tan-nar u r-rikostruzzjoni u s-sostituzzjoni tad-drenaġġ huma disponibbli. Ir-rikostruzzjoni tal-pipeline tal-ilma tax-xorb hija soġġetta għal permess ta’ kostruzzjoni legali dwar l-ilma, li jeħtieġ żmien konsiderevoli, sabiex il-proġett ikun jista’ jitwettaq fl-2017. Kollox ma’ kollox, il-proġett taħt l-intestatura "Roads: it-tul totali ta’ toroq imġedda jew imtejba jikkontribwixxi għall-impenn tal-indikatur tal-qafas ta’ prestazzjoni ta’ 1.702 km. Sjieda: L-artijiet ta’ 5958/1 u 5958/4 li jirriżultaw mid-diviżjoni tal-proprjetà tal-hr 5958/2 affettwati mill-investiment (id-deċiżjoni sommarja tar-reġistru tal-artijiet mehmuża mal-applikazzjoni għall-għajnuna) huma proprjetà tal-muniċipalità, u l-proprjetà tal-art ta’ hrs 4103/9 bħalissa qed tiġi ttrasferita lill-muniċipalità mingħajr ħlas. Is-sjieda għandha tiġi stabbilita sa mhux aktar tard mit-tlestija tal-istadju importanti għall-akkwist pubbliku. Tip ta’ traffiku: It-Triq Csokonai hija triq medja bit-tipi kollha ta’ vetturi li jidhru fit-triq. It-traffiku tal-karozzi tal-passiġġieri huwa l-aktar komuni fost il-vetturi, u t-trakkijiet rarament jintużaw. It-triq tinvolvi wkoll trasport regolari bil-karozzi tal-linja. Fit-Triq Csokonai, 15-il sħubija u 8 proprjetarji uniċi bħalissa huma involuti f’attivitajiet ekonomiċi. Fit-toroq tal-madwar (Esze Tamás út, Kálmán Imre út, Kölcsey út, it-triq ta’ Lakatos P., Nagymezġ út, Patakpart Road, Réka triq, Rózsafa út, Sugár út) hemm 83 kumpanija oħra. Bis-saħħa tal-investiment li sar fil-qafas tal-proġett, il-postijiet u l-kwartieri ġenerali taż-żoni industrijali u ekonomiċi u l-SMEs aċċessibbli miż-żona fil-mira bit-triq se jkunu aċċessibbli faċilment. It-titjib tal-kundizzjonijiet infrastrutturali se jagħmel iż-żoni ekonomiċi fin-Nofsinhar tal-belt aktar kompetittivi. Aċċess aħjar għaż-żona ekonomika se jgħin biex tiġi żviluppata ż-żona ekonomika eżistenti, jitwaqqfu negozji, indirettament jinħolqu impjiegi ġodda u b’hekk jiżdiedu l-impjiegi. Lejn it-Triq ta’ Csokonai mit-Tramuntana, hemm żona ta’ servizz kummerċjali sinifikanti fuq in-naħa tal-lemin, kif ukoll żona ekonomika industrijali. B’riżultat tal-investiment, il-limitu tal-veloċità fit-triq se jitneħħa, u b’hekk jitnaqqas il-vjaġġ ta’ kuljum bejn ix-xogħol, ix-xogħol u r-residenza fil-parti tan-Nofsinhar tal-belt u f’insedjamenti ġirien (eż. Vizslás, Kazár). Hemm ukoll trasport regolari bil-karozzi tal-linja fuq it-Triq Csokonai. L-investiment taħt il-proġett għalhekk jikkontribwixxi wkoll għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-trasport pubbliku, u b’he...