1. L-għan tal-proġett huwa li jiżgura aċċess għat-toroq ta’ kwalità għolja għan-negozji u l-ħaddiema fiż-żoni ekonomiċi tal-belt ta’ Székesfehérvár. Għandha l-għan li jkollha impatt fuq it-titjib tal-ħinijiet tal-aċċess, il-kundizzjonijiet li jaffettwaw l-użu ottimali tat-triq (emissjonijiet, amortizzament, sikurezza fit-toroq). Għandha impatt pożittiv fuq l-ambjent ekonomiku tan-negozji lokali billi tagħmel ix-xogħol u t-traffiku loġistiku aktar faċli, u għandha l-għan li tikseb żieda fiż-żamma tal-impjiegi u l-investiment fl-iżvilupp tal-impjiegi. Fil-viċinanza tas-sezzjoni tat-triq żviluppata, u minħabba t-titjib tal-kwalità tar-rabta pprovduta minnha, l-aċċessibbiltà ta’ ħafna SMEs lokali jew intrapriżi fuq skala kbira f’partijiet oħra tal-belt se ssir aktar faċli fiż-żoni industrijali tal-belt, kemm jekk huma żoni urbani b’park industrijali jew b’konċentrazzjoni ta’ attivitajiet ekonomiċi u ta’ servizz. 2. Attività awtoeliġibbli fil-proġett hija l-iżvilupp tat-triq lejn żoni ekonomiċi, li hija proprjetà ta’ gvernijiet lokali u tesplora ż-żona ekonomika, sabiex tittejjeb il-mobilità tal-forza tax-xogħol f’Székesfehérvár fil-Ligetsor fi 820 m. Ir-rinnovazzjoni, it-twessigħ u l-modernizzazzjoni tal-bankina u l-kanali tat-triq urbana se jitwettqu. Il-kostruzzjoni u l-aċċessibbiltà tal-bankina tul il-ġenb tat-triq, il-kostruzzjoni ta’ junction roundabout fil-konnessjoni tal-linja Liget — vinja Szedres — xarabank turn-off, l-installazzjoni ta’ appoġġ għar-roti, il-kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi, ir-rikostruzzjoni tas-sistema magħluqa tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita u l-kostruzzjoni ta’ sezzjonijiet ġodda tal-kanal tax-xita, il-kostruzzjoni tal-inġinerija tat-traffiku, ix-xogħlijiet ta’ preparazzjoni taż-żona kumplessa, mhux se jitwettqu fil-proġett bħala attivitajiet awtoeliġibbli, iż-żarmar, il-landscaping, it-tħawwil, il-bajjiet tal-karozzi tal-linja — il-waqfiet tal-karozzi tal-linja, l-iżvilupp ta’ korsiji għaċ-ċikliżmu miż-żewġ naħat, il-passaġġi għaċ-ċikliżmu, it-titjib tad-dawl pubbliku tul it-triq għas-sikurezza fit-toroq, bidliet oħra fl-utilità pubblika jekk ikun meħtieġ, l-installazzjoni tal-protezzjoni tal-utilitajiet. B’mod parallel mal-proġett, iżda mhux fil-qafas tal-proġett, l-iskambju tal-ilma tax-xorb u l-pipelines tal-ilma mormi minn sorsi muniċipali jitwettaq minn sors separat tul it-tul tal-ħalib ta’ Ligetsor. 3. Tajbin għall-1988. I. tv. Taqsima 8(1a) — “Fl-ippjanar u l-iżvilupp tat-toroq pubbliċi, għandhom jiġu żgurati l-kundizzjonijiet sikuri tat-trasport għall-persuni kollha awtorizzati li jivvjaġġaw fit-triq.” L-iżvilupp ta’ kundizzjonijiet tat-trasport sikuri fil-mod ta’ mixi, l-iżvilupp tal-kundizzjonijiet sikuri tat-trasport taċ-ċiklisti, u l-iżvilupp tal-kundizzjonijiet sikuri tal-mezz tat-trasport pubbliku ser jiġi implimentat fil-qafas tal-proġett. 4. Il-kontribuzzjoni indiretta — biex jiżdiedu l-impjiegi — tiffaċilita indirettament l-aċċess tal-impjegati taż-żona residenzjali metropolitana moqdija mil-linja tal-abitazzjoni ta’ Liget (l-akkomodazzjoni ta’ Szedreskerti u l-madwar tagħha) għal impjiegi kkonċentrati f’żoni oħra tal-belt, iżżid ir-rwol tagħha fin-netwerk tat-trasport pubbliku urban, — biex iżżomm l-impjieg — l-iżvilupp indirettament jgħin biex jottimizza d-disponibbiltà ta’ impjieg partikolari, jgħin lill-ħaddiema fil-ħin u l-ispejjeż ta’ amortizzament, min iħaddem, ma hemm l-ebda impatt negattiv fuq l-organizzazzjonijiet involuti f’attivitajiet ekonomiċi minħabba nuqqas ta’ disponibbiltà, — li jittejbu l-kundizzjonijiet tal-mobilità tal-forza tax-xogħol mil-linja ewlenija tat-trasport bil-karozzi tal-linja, bl-istazzjon tat-tmiem, li jipprovdi konnessjonijiet ma’ diversi partijiet tal-belt ta’ Székesfehérvár għall-abitanti ta’ Székesfehérvár. Il-Ligetsor hija triq sinifikanti għax-xogħol, b’seba’ linji lokali tal-karozzi tal-linja jaħdmu f’jiem ta’ xogħol b’284 ferrovija li jgħaqqdu ż-żoni residenzjali mal-Park Industrijali ta’ Sóstó, iż-Żona Industrijali ta’ Alba u ż-żona industrijali Alcoa-Kömet. Il-fatturat ta’ Ligetsor fl-2014: 4.339 Vettura/jum. 5. Ir-rand tal-karozzi tal-linja: ir-rinnovazzjoni u l-kostruzzjoni tas-segment tal-karozzi tal-linja jitwettqu b’konkrit bażalt jew bl-istess kapaċità ta’ tagħbija u struttura riġida tal-binarji. Ittra ta’ intenzjoni li tintuża hija mehmuża mill-fornitur tas-servizz pubbliku responsabbli għat-trasport pubbliku. Ligetsor hija involuta fit-trasport pubbliku. Numru ta’ titjiriet li jinvolvu s-sezzjoni tat-triq: Titjira ‘10’ 59/jum tax-xogħol, titjira 11 49/jum tax-xogħol, titjira 12 38/jum tax-xogħol, titjira 13 31/jum tax-xogħol, titjira 14 62/jum tax-xogħol, titjira 16 35/jum tax-xogħol, Titjira 16 10 pcs/jum tax-xogħol, Total: 284/jum tax-xogħol. 6. Is-sezzjoni transkonfinali tat-triq nazzjonali mhijiex affettwata mill-proġett. 7. Verifika tas-sikurezza fit-toroq: il-verifika tas-sikurezza fit-toroq li tikkonċerna s-sezzjoni tat-triq ikkonċernata twettqet fir-rigward tal-pjan ta’ permess u l-pjan ta’ kostr...