Rikostruzzjoni tal-linja ferrovjarja 1/3 "Budapest Kelenföld-Székesfehérvár: Il-proġett f’fażijiet ta’ KÖZOP/IKOP “Reconstruction of Székesfehérvár station” għandu l-għan li jwaqqaf ix-xejriet negattivi fl-iżvilupp tal-utenti tat-trasport pubbliku f’dawn l-aħħar snin, li jippreserva s-sehem attwali tal-istazzjon modali maqsum u li jiżdied kemm jista’ jkun fit-tul. L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat netwerk ta’ binarji fl-istazzjon ta’ Székesfehérvár, fejn ikun possibbli li jiġu moqdija l-ħtiġijiet tal-passiġġieri u li t-traffiku jiġi ġestit bl-akbar effiċjenza. • in-netwerk tal-binarji se jinbena mill-ġdid: Fuq il-binarji trasversali, il-veloċità se tkun ta’ 100 km/h, b’konnessjonijiet tal-binarji adattati għal 80 km/h fid-direzzjoni tal-linji ewlenin tal-fergħat • tul 20 km in-netwerk tal-binarji se jinbena bejn it-taqsimiet 659+ 00 u 683+ 00 skont il-linja Budapest-Nagykanizsa • Il-binarji ewlenin se jinbnew fuq 60 sistema, il-binarji se jinbnew fuq tagħbija għolja ta’ 54 sistema fuq il-binarji tal-I-XV. Id-disinn tal-bini fil-bini jvarja skont il-ħtiġijiet funzjonali. Il-liftijiet mill-underpass għall-pjattaformi u s-swali jinbnew biex jiżguraw it-traffiku mingħajr xkiel bejn il-pjattaformi tal-passiġġieri u s-sala. It-taraġ tas-sala se jinbena mill-ġdid, kif ukoll il-faċċata se tiġġedded.