Il-linja baġitarja tipprovdi għall-finanzjament tal-evalwazzjonijiet taħt l-OPTTI u l-OPT — valutazzjonijiet tal-impatt ambjentali u evalwazzjonijiet tal-implimentazzjoni u l-effetti tal-interventi. Fir-rigward tal-valutazzjonijiet ambjentali, huma previsti rapporti dwar il-monitoraġġ u l-kontroll tal-impatti ambjentali fl-implimentazzjoni tal-PO Trasport 2007–2013 (OPT), il-Pjan Regolatorju Komuni tat-Trasport (CGMP) u l-PO dwar l-Infrastruttura tat-Trasport u t-Trasport 2014–2020 (OPTTI), inklużi miżuri biex jipprevjenu, inaqqsu jew kemm jista’ jkun jirrimedjaw l-effetti negattivi allegati tal-implimentazzjoni tagħhom. B’mod partikolari, l-objettiv huwa li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti dwar il-monitoraġġ u l-kontroll tal-impatti ambjentali fl-implimentazzjoni tal-OPTs u l-PDM u l-OPTTIs, kif stabbilit fl-Opinjonijiet tal-KE Nru 2–1/2007, Nru KE Nru 10–6/2014 u Nru 1–1/2010 li magħhom huma konsistenti l-programmi (OPT u OPTTI) u l-pjan; l-identifikazzjoni, il-prevenzjoni, it-tnaqqis jew l-eliminazzjoni kemm jista’ jkun sħiħa tal-effetti negattivi fl-implimentazzjoni tal-OPT, l-OPTTI u l-PDM fuq l-ambjent, il-popolazzjoni u s-saħħa tal-bniedem. L-evalwazzjonijiet tal-prestazzjoni u l-effetti tal-interventi għandhom ikopru l-evalwazzjonijiet, b’enfasi fuq l-identifikazzjoni u l-analiżi tal-prestazzjoni tal-programm u l-valutazzjoni tal-effettività u l-impatt tagħhom. Jipprevedi evalwazzjonijiet li jkopru diversi suġġetti, inkluża evalwazzjoni li tivvaluta l-kontribut tal-appoġġ tal-FSIE għall-kisba tal-objettivi ta’ kull prijorità. L-evalwazzjonijiet individwali għandhom l-għan li jwieġbu mistoqsijiet differenti u b’hekk jivvalutaw il-ħtieġa għal azzjoni korrettiva biex jinkisbu r-riżultati mistennija u jintlaħqu l-objettivi tal-programm. Barra minn hekk, ir-riżultati tal-evalwazzjonijiet se jikkontribwixxu għat-tħejjija tal-perjodu ta’ programmazzjoni li jmiss sabiex tiġi żgurata l-aktar implimentazzjoni effettiva u effiċjenti tal-politiki segwiti. Perjodu ta’ implimentazzjoni: 01.12.2017–31.01.2022