F’dawn l-aħħar snin, l-għadd ta’ residenti tal-belt ta’ Vilnius u n-numru ta’ “residenti ta’ kuljum” li jidħlu fil-belt żdied b’mod kostanti, u dan wassal għal żieda fil-flussi ta’ vetturi individwali fit-toroq tal-belt, żieda fil-konġestjoni, it-tniġġis tal-arja, u ħinijiet itwal ta’ vjaġġi. Iż-żieda fl-użu tat-trasport pubbliku urban tista’ tal-anqas tnaqqas parzjalment dawn il-problemi, iżda s-servizzi tat-trasport pubbliku bħalissa spiss ma jilħqux l-aspettattivi tal-konsumaturi, u ma jissodisfawx il-ħtiġijiet tagħhom, u dan jinkoraġġixxi l-użu tal-karozzi aktar milli t-trasport pubbliku. Għalkemm in-netwerk tar-rotot tat-trolleybus, speċjalment fil-parti ċentrali tal-belt, huwa żviluppat sew, il-flotta eżistenti hija deprezzata ħafna, it-trolleybuses huma teknikament u moralment skaduti, il-veloċità operattiva tagħhom hija baxxa, u l-kumdità tal-ivvjaġġar tal-passiġġieri hija fqira. Matul l-aħħar għaxar snin, il-flotta tat-trolleybus ma ġiet rinnovata bl-ebda mod, għalhekk l-età medja tat-trolleybuses issa hija ta’ aktar minn 22 sena, u madwar 57 % tal-flotta hija trolleybuses ta’ 20–25 sena. Il-maġġoranza l-kbira tat-trolleybuses mhumiex adattati għall-persuni b’diżabilità jew għall-persuni bi bżonnijiet speċjali, li jaggrava l-esklużjoni soċjali tagħhom. Fl-2016, kważi 55 elf passiġġier ġew ittrasportati bit-trolleybuses f’Vilnius. Sabiex tittejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku u tas-servizz tal-passiġġieri tal-belt ta’ Vilnius, biex ir-residenti tal-belt jitħeġġu jagħmlu aktar użu mit-trasport pubbliku, jeħtieġ li jiġu aġġornati l-vetturi obsoleti u li jintlibsu. Bħala parti mill-proġett, l-amministrazzjoni tal-Muniċipalità tal-Belt ta’ Vilnius qed tippjana li tixtri 41 trolleybuses ġodda li se jissostitwixxu l-istess numru ta’ trolleybuses li għandhom aktar minn 20 sena. L-implimentazzjoni tal-proġett se ttejjeb il-kundizzjonijiet tal-ivvjaġġar bit-trolleybuses, il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku, tħeġġeġ lir-residenti u lill-mistednin tal-bliet biex jagħmlu użu akbar mit-trasport pubbliku, tikkontribwixxi għaż-żieda fil-flussi tal-passiġġieri, tikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-esklużjoni soċjali u l-implimentazzjoni tal-prinċipju tad-disinn universali.