Is-suġġett tal-proġett huwa l-ipproċessar tad-dokumentazzjoni tal-proġett fil-livell ta’ “Dokumentazzjoni għal deċiżjoni ta’ tqassim f’żoni” u attivitajiet ta’ inġinerija relatati għall-kostruzzjoni ta’ trasport integrat tal-passiġġieri Terminálov fit-taqsima Devínska Nová Ves — l-istazzjon ewlieni ta’ Bratislava — Podunajské Biskupice, TIOP Nru 1,2,4,5,6 u 7, li flimkien ma’ TIOP Patrónka joħolqu netwerk komplut ta’ TIOPS fuq it-taqsima Devínska Nová Ves — l-istazzjon ewlieni ta’ Bratislava — Podunajské Biskupice. Il-bini ta’ terminals integrati tal-passiġġieri u l-inklużjoni tagħhom fin-netwerk tas-sistema integrata tat-trasport joħolqu kundizzjonijiet aktar favorevoli u ta’ kwalità aħjar għall-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku tal-passiġġieri, li se jħeġġeġ lir-residenti tas-siti kkonċernati biex jagħtu prijorità lit-trasport pubbliku tal-passiġġieri fuq it-trasport individwali tal-karozzi. Dan l-impatt fuq il-kondiviżjoni tax-xogħol tat-trasport se jkun rifless f’intensitajiet iżgħar tal-karozzi fit-toroq, f’għadd iżgħar ta’ konġestjonijiet emerġenti, fi produzzjoni aktar baxxa ta’ emissjonijiet, f’għażliet ta’ kapaċità tan-netwerk ogħla, u fl-aħħar iżda mhux l-inqas f’ġestjoni tat-traffiku aktar effiċjenti. L-impatti pożittivi msemmija hawn fuq fuq il-mobbiltà sostenibbli, l-iżvilupp tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri u l-ambjent jirriflettu r-rekwiżiti u l-objettivi stabbiliti fl-istrateġija Ewropa 2020.