L-objettiv ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tiġi estiża l-infrastruttura tat-trasport bit-triq ta’ interess nazzjonali sabiex tiġi żgurata l-konnessjoni man-netwerk tat-TEN-T ta’ żoni li għandhom nuqqasijiet f’termini ta’ opportunitajiet ta’ trasport sabiex tiġi żgurata l-aċċessibbiltà għall-opportunitajiet ta’ xogħol. L-objettiv operazzjonali speċifiku huwa li tittejjeb il-veloċità tal-ivvjaġġar f’Radauti, billi jitneħħa t-traffiku ta’ tranżitu miż-żona urbana, u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika tar-Rumanija fl-UE. L-għanijiet ewlenin tal-proġett “Ċentru tal-Muniċipalità ta’ Radauti” huma relatati mal-kostruzzjoni ta’ 16.579 km ta’ triq, 7 pontijiet, 2 passaġġi u 7 intersezzjonijiet. Dan l-objettiv ta’ investiment jikkontribwixxi għat-titjib tal-infrastruttura tat-toroq fiż-żona billi jnaqqas id-defiċit tal-infrastruttura fil-muniċipalità ta’ Radauti. Id-defiċit tal-infrastruttura kien definit bħala waħda mill-problemi tas-settur tat-toroq, skont l-analiżi MPGT. It-twettiq tal-proġett se jwassal għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S12 — Indiċi tal-Aċċessibbiltà (densità effettiva): “Aċċessibbiltà relattiva ta’ ċentri urbani ewlenin, f’termini ta’ aċċess għal opportunitajiet ta’ impjieg, b’kont meħud tal-ħin tal-ivvjaġġar u l-ispejjeż relatati”, taħt l-Assi Prijoritarju 2: “L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti — LIOP”, l-Objettiv Speċifiku 2.2 (SO) — “Inżidu l-aċċessibbiltà ta’ żoni b’konnettività baxxa għall-infrastruttura tat-toroq tat-TEN-T”, billi tiżdied l-aċċessibbiltà tal-popolazzjoni f’Radauti u l-madwar għall-opportunitajiet ta’ impjieg billi jitnaqqas il-ħin tat-trasport lejn u mill-post tax-xogħol, kif ukoll l-ispejjeż tat-trasport relatati. Il-Programm Operazzjonali tal-Infrastruttura l-Kbira 2014–2020 għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura nazzjonali tat-toroq u konnessjonijiet neqsin fuq in-netwerk TEN-T, skont ir-Regolament 1315/2013. Il-proġett “Radauti Belt” huwa propost għall-finanzjament taħt l-Assi Prijoritarju 2 — It-titjib tal-mobbiltà permezz tal-iżvilupp tan-netwerk TEN-T u t-trasport bil-metro, il-Prijorità tal-Investiment 7b — L-għoti ta’ spinta lill-mobbiltà reġjonali billi jiġu konnessi nodi sekondarji u terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi nodi multimodali, l-Objettiv Speċifiku 2.2 (OS) — Żieda fl-aċċessibbiltà ta’ żoni b’konnettività baxxa għall-infrastruttura tat-toroq tat-TEN-T. Permezz tal-OS 2.2 tal-Assi Prijoritarju Nru 2 tal-LIOP huwa mmirat, fost l-oħrajn, għall-iżvilupp ta’ proġetti ġodda għat-titjib/l-iżvilupp tan-netwerk tat-toroq, inkluż il-bini tan-netwerk tat-toroq: awtostradi/toroq esppressi/toroq nazzjonali/trans-Regio u Euro Trans) li jipprovdu konnessjoni adegwata man-netwerk TEN-T jew iżidu l-aċċessibbiltà reġjonali. Billi jintlaħaq l-indikatur tar-riżultati 2S12 — Indiċi tal-aċċessibbiltà (dens)
