L-iżvilupp tal-punt ta’ qsim internazzjonali tal-fruntiera statali bejn ir-Rumanija u l-Ukraina għall-passiġġieri u l-merkanzija fil-modalità ta’ laneċ bejn il-muniċipalitajiet ta’ Isaccea (ir-Rumanija) u Orlivka (l-Ukrajna)

L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jiżviluppa l-port ta’ Isaccea billi jirranġa l-punt ta’ qsim tal-fruntiera għall-passiġġieri u l-merkanzija fil-modalità ta’ laneċ bejn il-lokalitajiet ta’ Isaccea (ir-Rumanija) u Orlivka (l-Ukrajna) fuq l-art tal-port assoċjata u jiffaċilita ż-żieda fil-volumi tal-merkanzija fil-portijiet Rumeni. Il-port ta’ Isaccea huwa port li l-importanza tiegħu hija rikonoxxuta fil-livell internazzjonali u nazzjonali, u l-modernizzazzjoni tiegħu hija meħtieġa wkoll fil-kuntest tal-intensifikazzjoni tar-relazzjonijiet bejn ir-Rumanija u l-Ukraina, li huwa kkonfermat mill-adozzjoni tad-Deċiżjoni tal-Gvern 184/2018. L-iżvilupp tal-port ta’ Isaccea huwa wieħed mill-proġetti inklużi fil-lista ta’ proġetti fl-Anness 8 tal-Gwida għall-Applikant, fejn il-proġett ippreżentat minn NAVROM BAC SRL huwa komplementari għal dak ippreżentat minn CN APDM SA Galati. Permezz ta’ dan l-objettiv ġenerali, il-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettivi proposti minn LIOP 2014–2020, l-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, l-Objettiv Speċifiku 2.4 Żieda fil-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali. Il-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tal-programm 2S19 Portijiet mhux TENT modernizzati. Barra minn hekk, bħala riżultat tal-aċċess u l-operat tal-bastimenti permezz tal-punt doganali Isaccea, il-volum ta’ merkanzija ttrasportata se jżid il-proġett u b’hekk jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati f’OS 2.4, 2S69 Merkanzija ttrasportata minn passaġġi fuq l-ilma interni. Il-proġett “L-istabbiliment tal-punt ta’ qsim internazzjonali tal-fruntiera statali bejn ir-Rumanija u l-Ukraina għall-passiġġieri u l-merkanzija, fil-modalità ta’ laneċ bejn il-muniċipalitajiet ta’ Isaccea (ir-Rumanija) u Orlivka (l-Ukrajna)” jikkontribwixxi għall-kisba tal-Prijorità Nru 1 tar-RSUED: Il-konnessjoni tar-reġjun tad-Danubju, it-titjib tal-mobbiltà u l-multimodalità biex ir-reġjun tad-Danubju jiġi konness mal-Ewropa, kemm mil-lat tal-konnessjoni tal-ambjent tan-negozju, il-ħarsien tal-ambjent (billi jiżdied il-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn rotot tax-xmajjar għad-detriment ta’ dawk ittrasportati bit-triq) kif ukoll mill-perspettiva tan-nies. Il-koeżjoni territorjali tinkiseb permezz tal-konnettività, il-mobbiltà u l-isfruttar tad-diversità tan-nies fir-reġjun — COM(2010) 715 finali. Barra minn hekk, il-proġett jagħmilha possibbli li tiġi żgurata l-konnettività ma’ territorji barra mill-fruntieri attwali tal-Unjoni Ewropea, kemm in-nies kif ukoll il-merkanzija li jkollhom l-opportunità li jaqsmu lejn l-Ukrajna u territorji aktar remoti, bl-użu tal-punt ta’ qsim tal-fruntiera ta’ Isaccea. L-MPGT tanalizza wkoll il-Port ta’ Isaccea mill-perspettiva tal-infrastruttura eżistenti u l-potenzjal tagħha li tattira t-traffiku u tirrakkomanda t-titjib tal-infrastruttura eżistenti.