Dan il-proġett jintgħażel għall-finanzjament mill-Programm Operattiv tal-Infrastruttura Kbar — l-Assi Prijoritarju 1 — It-titjib tal-mobilità permezz tal-iżvilupp tat-TEN-T u t-trasport taħt l-art, il-Punt ta’ Referenza 1.2 (OS) Aktar netwerk ferrovjarju tal-mobbiltà TEN-T ewlieni. L-għanijiet ewlenin ta’ O.S. 1.2: • Il-finalizzazzjoni tal-kuritur ferrovjarju Renu — Danubju li jżid il-mobilità fuq in-netwerk TEN-T, skont il-prijoritizzazzjoni tal-GTMP tar-Rumanija. Jissodisfaw ir-rekwiżiti għall-ferroviji previsti mir-Regolament tal-UE Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Diċembru 2013 dwar linji gwida għall-iżvilupp ta’ netwerk trans-Ewropew tat-trasport: iffrankar ta’ ħin li jkopri d-distanzi tan-netwerk ferrovjarju f’kundizzjonijiet standard. Il-proġett jikkontribwixxi għaż-żewġ objettivi tal-PO ‘l fuq mill-kwotazzjoni, kif ġej: • Is-sezzjoni Simeria-km 614 li hija s-suġġett ta’ din l-applikazzjoni hija waħda mill-aħħar partijiet tal-kuritur li għandha tiġi aġġornata. L-istatus tat-taqsimiet l-oħra tal-linja huwa ppreżentat hawn taħt: O It-Taqsima Curtici — km 614 hija Finalizzata fuq SOPT o Simeria — Coșlariu — huwa proġett maqsum f’fażijiet li bħalissa qed jinbena — il-fażi II hija ffinanzjata minn LIOP o Coslariu — Sighisoara — huwa proġett maqsum f’fażijiet li bħalissa qed jinbena — il-fażi II hija ffinanzjata minn LIOP o Sighisoara — Brasov — huwa ffinanzjat taħt is-CEF (xogħlijiet li bħalissa qed jiġu offruti) Brasov — Predeal — Predeal — aġġornament tal-Istudju ta’ Fattibbiltà bħalissa qed jiġi akkwistat b’finanzjament CEF. o Predeal — Campina — iffinalizzat taħt il-finanzjament tal-ISPA; O Campina — Bukarest — iffinalizzata bil-finanzjament tal-BEI; O Bukarest — Constanta Finalizzat bl-ISPA u s-SOPT finanzjament retrospettiv. Fir-rigward tal-istandards tal-interoperabbiltà stabbiliti skont ir-Regolament 1315/2013, il-proġett se jiżgura konformità sħiħa mar-rekwiżiti ewlenin, kif ġej: — L-introduzzjoni tal-Livell 2 tal-ERTMS (Livell 2 tal-ETCS + GSM-R); — qies standard nominali tal-binarju f’1435 mm; — Il-linji tal-merkanzija b’tagħbija ta’ 22.5 t/fus; — elettrifikazzjoni sħiħa tal-binarji ferrovjarji; — tul tal-binarji fi stazzjonijiet ta’ 750 m; veloċità tad-disinn ta’ mill-inqas 100 km/h. Il-proġett se jikkontribwixxi wkoll għall-kisba tal-indikaturi rilevanti tal-programm, kif ġej: • Indikatur 2S2"ħin medju tal-ivvjaġġar fuq il-ferrovija TEN-T (min./100 km) imnaqqas minn 103.4 min/100 km għal 79.2 min/100 km. Il-proġett se jikkontribwixxi għal din il-mira billi jnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar fit-taqsima Simeria-Arad minn 146 min (94.3 min/100 km) għal 74 min (47.86 min/100 km). • Indikatur 2S4 "It-tul totali tal-linji ferrovjarji Ekwifikat mal-ERTMS (mira 2023–141 km). Il-proġett se jikkontribwixxi għal dan l-indikatur billi jintroduċi l-ERTMS fuq 141 km. • Indikatur CO 12 — It-tul totali tal-ferroviji mibnija jew riabilitati fuq in-netwerk TEN-T (mira 2023–141 km). Il-proġett se jikkontribwixxi għal dan l-indikatur billi jirriabilita u jaġġorna 141 km tan-netwerk ewlieni tat-TEN-T.