L-objettiv ġenerali tal-proġett PMG II huwa l-modernizzazzjoni tal-port ta’ Galati, li jinsab fuq it-TEN-T Ċentrali, sal-2021, billi tiġi kkonfigurata mill-ġdid u mtejba l-infrastruttura pubblika tat-toroq u tal-ferroviji għall-aċċess għall-port. Il-proġett huwa soluzzjoni teknika, funzjonali u organizzattiva għat-tneħħija ta’ konġestjonijiet eżistenti fiż-żona ta’ aċċess għall-portijiet. F’dan ir-rigward, dan il-proġett huwa rilevanti għall-Programm Operattiv tal-Infrastruttura Kbar, li huwa konformi mal-Objettiv Speċifiku 1.3 “It-titjib tal-użu tal-passaġġi fuq l-ilma u l-portijiet li jinsabu fuq in-netwerk ċentrali tat-TEN-T” tal-Assi Prijoritarju 1 “It-titjib tal-mobbiltà permezz tal-iżvilupp tan-netwerk TEN-T u t-trasport bil-metro”, il-Prijorità ta’ Investiment 7i “Appoġġ għal spazju uniku Ewropew tat-trasport multimodali permezz ta’ investimenti fit-TEN-T”. Il-proġett huwa identifikat minn qabel f’din is-sejħa għal proġetti u għandu l-għan li jimmodernizza l-port ta’ Galati, li jinsab fit-TEN-T Central, billi jtejjeb ir-rotot ta’ aċċess għall-port. Għalhekk, il-proġett huwa marbut mal-indikatur tal-programm 2S6 “Portijiet li jinsabu fuq TEN-T modernizzat” tal-objettiv speċifiku 1.3. “Iż-żieda fl-użu tal-passaġġi fuq l-ilma u l-portijiet li jinsabu fuq in-netwerk ewlieni tat-TEN-T”. B’mod aktar speċifiku, l-aċċess għall-port isir direttament mit-Triq Ewropea E87 (li tikkoinċidi mat-triq nazzjonali DN2B u E584); dan jikkawża problemi kbar fl-infrastruttura pubblika fil-qasam tal-aċċess għall-port, il-problemi rrappreżentati minn (i) il-punti ta’ konġestjoni li jseħħu fil-qasam tal-qsim tal-ferroviji fuq l-E87 (bħalissa l-qsim fil-livell tal-ferroviji fuq it-Triq Ewropea E87 isir permezz ta’ barriera mħaddma b’mod mekkaniku) u (ii) il-ħtieġa li t-traffiku fis-segment tat-toroq bejn Galati u l-punt ta’ qsim tal-fruntiera ta’ Giurgiulesti jiġi ssimplifikat. Fl-istess ħin, bl-implimentazzjoni tal-Proġett Multimodali Global PLATFORMA GALATI (PMG), dawn il-problemi se jiżdiedu, u jiġġeneraw konsegwenzi importanti għall-infrastruttura pubblika tat-toroq li tinsab fiż-żona tal-port ta’ Galati u, impliċitament, qrib il-Pjattaforma Multimodali futura. Mil-lat tekniku, il-problemi attwali li jinqalgħu fil-punt ta’ qsim bejn it-triq ferrovjarja u t-triq E87 mill-fruntiera mal-Moldova se jiġu solvuti permezz tal-bini tal-passaġġ tat-triq. Barra minn hekk, sabiex jiġi garantit il-fluss tat-traffiku fit-triq Ewropea E87 u fit-triq ta’ aċċess għaż-żona tal-port u ż-Żona Ħielsa ta’ Galati se jinkiseb roundabout. Insemmu li l-infrastruttura tat-toroq se tkun miftuħa biex tintuża b’mod liberu (mingħajr ħlas għall-pedaġġ), mhux diskriminatorja, għall-popolazzjoni kollha. Mil-lat tal-infrastruttura ferrovjarja pubblika, il-linja ferrovjarja msejħa “Cantar” tintuża mill-operaturi kollha tal-portijiet fiż-żona tal-port. Bir-rilokazzjoni ta’ parti minn din il-linja, l-aċċess għall-port se jiġi ffaċilitat u mtejjeb għall-entitajiet kollha li joperaw fil-port, u l-ope tal-attività
