Kohesio: skopri proġetti tal-UE fir-reġjun tiegħek

informazzjoni dwar il-proġett
Data tal-bidu: 1 Jannar 2014
Data tat-tmiem: 31 Diċembru 2023
finanzjament
Fond: Fond ta’ Koeżjoni (CF)
Baġit totali: 1 031 665 717,12 €
Kontribuzzjoni tal-UE: 876 915 859,56 € (85%)
programm
Perjodu ta’ programmazzjoni: 2014-2021
Awtorità ta’ ġestjoni: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Inbidlet l-infrastruttura integrata għaż-żona orbitali ta’ Bucharest

L-objettiv ġenerali tal-iżvilupp u tal-infrastruttura integrata tat-toroq fiż-żona orbitali ta’ Bukarest (minn hawn ’il quddiem imsejħa “il-proġett”) huwa li jiġi pprovdut il-pakkett ta’ miżuri integrati mmirati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-Regolament UE Nru 1315/2013 dwar in-network Ewlieni tat-TEN-T. Għalhekk, il-proġett għandu l-għan li jipprovdi taħlita xierqa ta’ infrastruttura tat-“toroq ta’ kwalità għolja”, bħala parti min-network tal-infrastruttura nazzjonali, biex jakkomoda t-traffiku tal-merkanzija u tal-passiġġieri fuq distanzi twal kif ukoll it-traffiku lokali speċifiku għaż-żona metropolitana, filwaqt li jiżgura livell xieraq ta’ sikurezza u sigurtà tat-traffiku.

Wara li l-proġett jiġi ffinalizzat, dan se jikkontribwixxi għat-Twettiq tal-objettiv ġenerali tal-LIOP, 2014-2020, l-Assi Prijoritarju Nru 1 It-titjib tal-mobbiltà bl-iżvilupp tan-network tat-TEN-T u tas-subway, l-Objettiv Speċifiku 1.1: “Iż-żieda fil-mobbiltà fin-netwerk ċentrali tat-toroq tat-TEN-T”. L-għanijiet speċifiċi tal-proġett huma: • Komponent 1 – Awtostrada Bypass ta' Bucharest – is-Settur tan-Nofsinhar: kostruzzjoni ta’ 51.195 km ta’ 2x2 sezzjoni ġdida tal-awtostrada, inklużi 9 pontijiet, 33 passaġġ minn fuq, 5 interkambji, 4 żoni ta’ parkeġġ, 1 Ċentru ta’ Koordinazzjoni u Manutenzjoni, 1 Punt ta’ Sostenn għall-Manutenzjoni u 1 żona ta’ servizz; • Komponent 2 – Modernizzazzjoni tat-Triq Ċirkolari ta’ Bukarest bejn A1 – DN7 u DN2 – A2 – Modernizzazzjoni ta’ 20.274 km ta’ triq nazzjonali fis-Setturi A1 – DN7 u DN2 – A2, parti mill-Bypass eżistenti ta’ Bukarest (li minnhom 8.750 km għas-Settur A1 – DN7 u 11.524 km għas-Settur DN2 – A2), inklużi 16-il intersezzjoni, il-kostruzzjoni ta’ 3 pontijiet, 4 passaġġi fuq l-art u 2 żoni ta’ parkeġġ, ir-riabilitazzjoni ta’ pont wieħed u 3 passaġġi fuq l-art; • Komponent 3 – Intersezzjoni Domnesti DJ602, inklużi Roundabouts ta’ 2 livelli, 2 toroq għall-ġbir; • Komponent 4 – Intersezzjonijiet Oltenita DN4 u Berceni DJ401 u t-twessigħ tar-Ring Road bejniethom, inklużi 4 livelli, u 4 toroq ta’ ġbir, kif ukoll it-twessigħ tas-sezzjoni DNCB bejniethom (6.1 km); • Komponent 5 – Intersezzjoni Mogosoaia DN1A • Komponent 6 – Modernizzazzjoni tat-Triq Ċirkolari ta’ Bucharest bejn A1 – DN5 – Twessigħ għal 4 korsiji ta’ 14.525 km ta’ ring road, inklużi 5 intersezzjonijiet ma’ toroq ikklassifikati, il-kostruzzjoni ta’ 3 passaġġi ġodda, 3 żoni ta’ parkeġġ u r-riabilitazzjoni ta’ passaġġ wieħed; Barra minn hekk, l-implimentazzjoni tal-proġett se: • Tiġi żgurata interkonnettività adegwata tal-kurituri interreġjonali kollha, man-netwerk ta' toroq u awtostradi nazzjonali kontigwi; • Tiġi żgurata aċċessibilità adegwata għan-netwerk TEN-T minn/lejn in-netwerk tat-toroq lokali u l-belt ta' Bucharest. • Tiżgura kwalità ogħla tal-infrastruttura eżistenti billi tipprovdi kundizzjonijiet imtejba tas-sikurezza tat-traffiku.

Flag of Rumanija  Rumanija