L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra billi jsiru investimenti biex jiġi żgurat servizz pubbliku effiċjenti tat-trasport tal-passiġġieri u biex jittejbu l-kundizzjonijiet għall-użu ta’ mezzi tat-trasport mhux motorizzati, sabiex jitnaqqas l-għadd ta’ vjaġġi bit-trasport privat (karozzi) u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti tas-CO2 mit-trasport. Bl-immodernizzar tat-toroq, ir-rotot pedonali u l-kostruzzjoni ta’ mogħdijiet għar-roti, it-traffiku se jibbenefika minn kundizzjonijiet superjuri tat-traffiku, kundizzjonijiet li se jimmaterjalizzaw f’għadd ta’ vantaġġi soċjali u ekonomiċi, bħal: — iż-żieda fil-veloċità tal-ivvjaġġar permezz tat-trasport pubbliku u l-kisba ta’ kumdità akbar għall-utenti tat-toroq bħala riżultat tat-titjib tal-infrastruttura tat-toroq użata bħala prijorità mis-servizz tat-trasport pubbliku lokali tal-passiġġieri — iż-żieda tas-sikurezza tal-persuni mexjin — it-tnaqqis tal-konġestjonijiet tat-traffiku u t-tnaqqis tal-ħin tal-ivvjaġġar; — tnaqqis sinifikanti tat-tniġġis ambjentali billi jitnaqqsu t-tniġġis u l-istorbju; il-kundizzjonijiet ta’ tħaddim korrispondenti jnaqqsu t-tkagħbir bl-użu tal-mezzi tat-trasport u d-degradazzjoni tagħhom. — it-titjib f’konformità mal-istandards fis-seħħ tal-kundizzjonijiet tal-għajxien tal-abitanti, iż-żieda tas-saħħa tal-popolazzjoni u l-eliminazzjoni tal-istat ta’ stress; it-titjib tal-aċċessibbiltà u l-mobbiltà tal-popolazzjoni, il-prodotti u s-servizzi, li se jistimulaw żvilupp ekonomiku sostenibbli; — il-ħolqien ta’ impjiegi ġodda matul l-eżekuzzjoni tax-xogħlijiet. Ix-xogħlijiet proposti li għandhom jitwettqu fit-toroq proposti se jwasslu għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-fluttwenza tat-traffiku u se jkollhom influwenza ta’ benefiċċju fuq iż-żona kemm mil-lat ambjentali kif ukoll minn dak soċjo-ekonomiku. Għalhekk, il-Muniċipalità ta’ Dej għandha l-għan li tiżviluppa l-mobilità urbana billi tibdel l-enfasi minn mobilità bbażata fuq l-użu tal-karozza għal mobbiltà bbażata fuq il-mixi, bl-użu tar-rota bħala mezz ta’ vjaġġar, bl-użu ta’ trasport pubbliku ta’ kwalità għolja u effiċjenti, bit-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa relatat mill-qrib mal-objettiv speċifiku tal-Programm Operazzjonali Reġjonali 2014–2020, l-assi prijoritarju 3: “Appoġġ għat-tranżizzjoni lejn ekonomija b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju” prijorità ta’ investiment 4e “Promozzjoni ta’ strateġiji b’livell baxx ta’ karbonju għat-tipi kollha ta’ territorji, b’mod partikolari għal żoni urbani, inkluża l-promozzjoni ta’ mobbiltà urbana multimodali sostenibbli u miżuri ta’ adattament rilevanti għall-mitigazzjoni” jiġifieri “Tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli” permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri strateġiċi bbażati fuq id-data tal-Pjan ta’ Mobblità Urbana Sostenibbli Dej, li se jwassal għall-promozzjoni ta’ mobilità urbana multimodali sostenibbli u t-tnaqqis ta’ em