L-għan ewlieni tal-investiment huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti għas-CO2 mit-trasport motorizzat bit-triq fil-muniċipalità ta’ Beius. Għalhekk, bħala riżultat ta’ dan l-investiment, il-kwantità ta’ emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu tonqos b’madwar 19 % (skont id-data msemmija fl-Istudju dwar it-Traffiku, imfassal mill-Istitut SC għar-Riċerka dwar it-Trasport — INCERTRANS SA). Dan il-proġett se jkollu l-għan li jagħmel l-użu tal-karozzi tal-passiġġieri għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti għas-CO2. Il-preżenza tat-traffiku fiż-żona ċentrali għandha effetti ta’ tniġġis (noxes, storbju) fuq l-ambjent u twassal għal deterjorament rapidu tal-infrastruttura tat-toroq u tikkostitwixxi fattur ta’ riskju għall-persuni mexjin fit-triq. Peress li ż-żona bl-ogħla densità tal-popolazzjoni hija ż-żona Samuil Vulcan — Center, l-attivitajiet tal-proġett dwar il-ħolqien ta’ żona pedonali u mogħdija għar-roti (fil-Pjazza Samuil Vulcan u Motilor Alley) jikkontribwixxu għall-iżvilupp tal-mobilità urbana f’Beius. Iż-żoni ċentrali tal-belt huma żoni tipiċi ta’ impatt fuq il-kwalità tal-arja għal sorsi karatteristiċi ta’ żoni urbani (traffiku tat-triq, tisħin residenzjali). Għalhekk, l-attivitajiet relatati mal-ħolqien ta’ żona pedonali u mogħdija għar-roti fi ħdan il-proġett “Riabilitazzjoni, modernizzazzjoni tal-Pjazza Samuil Vulcan u Aleea Motilor” jikkontribwixxu għall-iżvilupp tal-mobilità urbana f’Beius, u fl-istess ħin għandhom l-għan li jiskoraġġixxu l-użu tal-karozzi fl-aktar żoni traffikużi. Minħabba d-daqs żgħir tiegħu, m’hemm l-ebda netwerk tat-trasport pubbliku f’Beius. Il-ħolqien ta’ mogħdija taċ-ċiklu parallela mad-DN 76, permezz tal-proġett huwa utli għall-flussi kbar ta’ ċiklisti minn/lejn il-komuni fiż-żona periurbana, li jaqsmu ż-żona ċentrali tal-belt. Din il-linja se tiġi inkluża f’netwerk urban integrat li għandu jitwettaq mis-Sala tal-Belt permezz ta’ proġetti futuri. Għalhekk, se jiġu żgurati rabtiet ma’ żoni ta’ importanza lokali, kif ukoll mal-attrazzjonijiet turistiċi ewlenin f’Beius. Is-Sala tal-Belt ta’ Beius bħalissa għandha l-proġetti komplementari li ġejjin: — “modernizzazzjoni fil-Muntanji ta’ Bucuş — HOREA STRADA, STRADA Pandurilor, ROMANIA STRADA (PARCIAL), SAMUIL VULCAN (PARCIAL) u Bihor (PARTIONALI) Municipiul Bucuş” li jinkludu 2 173 ml segmenti tal-binarji ċiklisti (il-Pjazza Samuil Vulcan) u 71 ml (Calea Bihorului) rispettivament. Il-proġett qiegħed fil-fażi ta’ DALI li qed jiġi approvat mill-HCL u bdew il-proċeduri ta’ akkwist għal PT + Eżekuzzjoni. Sors ta’ finanzjament: il-baġit lokali. — Arranġament U dotazzjoni TA ‘HOUSE KULTURALI U AMENAJING URBAN SPACE URBAN aferent fil-MUNICIPIRE NEGOZJU, li permezz tiegħu ser titwettaq ukoll runway
