L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li tittejjeb il-mobilità urbana fil-muniċipalità ta’ Constanta, billi tiġi sistematizzata mill-ġdid l-infrastruttura tat-trasport li tikkorrispondi għall-arterji tat-toroq: BD. L-1 ta’ Diċembru 1918 u Bd. Alexandru Lapusneanu, sabiex jitħeġġeġ l-użu ta’ modi ta’ trasport li jirrispettaw aktar l-ambjent, billi jiżdiedu l-attraenza u l-aċċessibbiltà tat-trasport pubbliku, iċ-ċikliżmu u l-persuni mexjin, kif ukoll billi jiġu adattati għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabbiltà u b’mobbiltà mnaqqsa. L-għan ewlieni se jkun li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra u tiġi promossa l-mobbiltà urbana sostenibbli billi jsir investiment fl-infrastruttura tat-trasport pubbliku urban u fl-infrastruttura taċ-ċikliżmu u dik speċifika għall-persuni mexjin sabiex jiġi żgurat il-moviment liberu u sikur tal-persuni, filwaqt li jitħares l-ambjent, kruċjali għall-kwalità tal-ħajja taċ-ċittadini tal-Muniċipalità ta’ Constanta. Għalhekk, is-sistematizzazzjoni taż-żewġ toroq se ssir b’tali mod li tiżgura dan li ġej: ir-rinnovazzjoni tat-tram tat-triq, il-ħolqien ta’ taxiways iddedikati għall-mezzi tat-trasport pubbliku, il-ħolqien ta’ mogħdijiet għar-roti, il-modernizzazzjoni tal-istazzjonijiet tat-trasport pubbliku, it-titjib tal-faċilitajiet tal-mixi (il-mixi, il-passaġġ inkluż għal persuni b’diżabilità), il-ħolqien ta’ marki u indikaturi, it-tħejjija tal-infrastruttura għas-sistema ta’ prijoritizzazzjoni tat-trasport pubbliku, l-introduzzjoni ta’ sistema moderna ta’ dawl għaż-żona tal-bankina, iż-żoni pedonali u l-binarji tar-roti, l-installazzjoni ta’ għamara urbana. Se timmira wkoll li tagħmel l-użu tal-karozzi għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi meta mqabbla mal-użu tat-trasport pubbliku/modi mhux motorizzati, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti għas-CO2 u jintlaħaq l-objettiv speċifiku 4.1 tal-Prijorità ta’ Investiment 4e.