Għan ġenerali: It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju fil-Muniċipalità ta’ Mangalia, il-Kontea ta’ Constanta, abbażi tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli. L-objettiv ġenerali tal-proġett se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv ewlieni tal-programm ROP 2014–2020 — “Intejbu l-kompetittività ekonomika u ntejbu l-kundizzjonijiet tal-għajxien tal-komunitajiet lokali u reġjonali billi nappoġġjaw l-iżvilupp tal-ambjent tan-negozju, il-kundizzjonijiet u s-servizzi tal-infrastruttura, niżguraw żvilupp sostenibbli tar-reġjuni, kapaċi jiġġestixxu r-riżorsi b’mod effiċjenti, nikkapitalizzaw fuq il-potenzjal tagħhom għall-innovazzjoni u l-assimilazzjoni tal-progress teknoloġiku” kif ukoll għall-kisba tal-objettiv speċifiku tar-raba’ prijorità ta’ investiment “Tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani bbażati fuq pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli”. L-infrastruttura tat-trasport bit-triq hija settur modestament żviluppat tal-muniċipalità ta’ Mangalia. Għalkemm tipprovdi aċċess mill-punti kollha tal-kardinali u l-viċinati tal-belt, din l-infrastruttura hija skaduta mil-lat teknoloġiku. Fir-rigward tat-trasport pubbliku, id-distanza twila bejn l-istazzjonijiet tal-imbarkazzjoni hija msemmija bħala l-problema ewlenija tat-trasport pubbliku. Ta’ min jinnota, madankollu, li l-kummenti l-oħra għandhom ukoll valuri relattivi għoljin u mill-qrib: għadd insuffiċjenti ta’ karozzi tal-linja, frekwenza baxxa tat-traffiku, mezzi ta’ trasport mhux xierqa, biljetti għaljin wisq. L-investimenti ta’ dan il-proġett għandhom impatt pożittiv dirett fuq it-tnaqqis tal-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 mit-trasport bit-triq motorizzat fil-muniċipalità ta’ Mangalia u ż-żoni funzjonali tagħha, f’konformità mal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli. Il-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-Objettiv Speċifiku 3.2 tal-Prijorità ta’ Investiment 4e billi jippromwovi l-iżvilupp tal-mobbiltà urbana, jiġġieled id-dipendenza fuq l-użu tal-karozzi, jibdel l-enfasi mill-mobbiltà bbażata prinċipalment fuq l-użu tagħhom, il-mobbiltà bbażata fuq il-mixi, iċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ vjaġġar, l-użu ta’ trasport pubbliku ta’ kwalità għolja u effiċjenti, it-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. Il-Prioiect jipproponi l-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri attraenti u effiċjenti, bil-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ binarji/mogħdijiet tar-roti, iżda wkoll permezz tat-titjib ta’ xi rotot/spazji bil-mixi jew fil-biċċa l-kbira tal-persuni bil-mixi, sabiex il-kundizzjonijiet għall-kisba ta’ trasferiment sostenibbli ta’ parti mis-sehem modali tat-trasport privat bil-karozza għat-trasport pubbliku, l-użu tar-rota bħala mezz ta’ vjaġġar u mixi jkun jista’ jiġi żgurat. B’dan il-mod, it-traffiku fit-toroq bil-karozzi tal-passiġġieri u l-emissjonijiet ekwivalenti għas-CO2 fil-muniċipalità ta’ Mangalia jistgħu jitnaqqsu b’mod sinifikanti. L-attivitajiet/miżuri proposti minn dan il-proġett (f’approċċ integrat) huma
