Permezz tal-pożizzjoni ġeografika tagħha, il-Kontea ta’ Tulcea, li tinsab fix-Xlokk tar-Rumanija, b’konfini mal-Punent u t-Tramuntana mid-Danubju, u lejn il-Lvant mill-Baħar l-Iswed, hija żona periferali bi grad għoli ta’ iżolament. Il-proġett propost għall-finanzjament huwa prijorità għall-kisba tal-objettivi previsti mill-Istrateġija għall-Iżvilupp Sostenibbli tal-Kontea ta’ Tulcea għall-2014–2020, il-Pjan ta’ Żvilupp Reġjonali 2014–2020 u f’konformità mal-Istrateġija Nazzjonali għall-Iżvilupp Reġjonali. Ir-reġjun tax-Xlokk fil-konfluwenza ta ‘reġjuni storiċi antiki huwa qalb antika tal-istorja u ċ-ċiviltà. Xhieda huma l-fortizzi Getic, Rumani, Griegi u Biżantini, monumenti u siti arkeoloġiċi, kif ukoll djar monasteru u bini b’valur etnografiku speċjali, mifruxa madwar ir-reġjun. Minħabba l-kundizzjonijiet ambjentali u l-pożizzjoni fiżikoġeografika, ir-Reġjun tax-Xlokk għandu kapital naturali partikolarment divers li jinkludi l-Baħar l-Iswed, il-muntanji, il-pjanuri, in-netwerks idrografiċi ewlenin, l-artijiet mistagħdra u waħda mill-akbar sistemi delta tal-Ewropa (Danube Delta). Mill-perspettiva tal-għana tal-kantina, il-kontea ta’ Tulcea tispikka għall-granit fil-Muntanji ta’ Măcinului, il-ġebla tal-franka f’Dobrogea Plateau, il-mineral tal-ħadid, il-piriti tar-ram, iċ-ċomb kumpless u s-sulfidi taż-żingu, il-varjetajiet tal-kwarz, tal-granit, tal-irħam u tal-ġir, il-kawlina, il-baritine mill-għoljiet Tulcea. Barra minn hekk, Dobrogea ġiet identifikata bħala żona b’potenzjal għoli ta’ enerġija mir-riħ, li jikkontribwixxi b’mod sinifikanti għall-obbligi tar-Rumanija fil-qasam tal-enerġiji rinnovabbli u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra. F’dan il-kuntest, l-iżvilupp ekonomiku sostenibbli permezz tat-titjib tal-infrastruttura tat-trasport, l-espansjoni u t-titjib tal-aċċess għall-utilitajiet pubbliċi, il-preservazzjoni tal-ambjent u l-adattament għat-tibdil fil-klima, kif ukoll l-iżvilupp tat-turiżmu u servizzi kontigwi, huwa prijorità tal-iżvilupp sostenibbli għall-kontea tagħna, din l-attività tista’ twassal għal żvilupp bilanċjat u omoġenju fl-oqsma kollha u tnaqqas id-disparitajiet bejniethom. L-oqsma koperti mill-proġett huma oqsma b’potenzjal għoli partikolari iżda li, bis-saħħa ta’ infrastruttura tat-trasport żviluppata ħażin, jistgħu jintużaw biss sa ċertu punt. Il-modernizzazzjoni tal-infrastruttura Russa tat-trasport Enisala-Babadag-Slava se jkollha impatt pożittiv fuq l-iżvilupp lokali u se toħloq opportunitajiet ġodda ta’ negozju fil-livell reġjonali. Huwa għalhekk meħtieġ li jsir intervent bil-ħsieb ta’ żvilupp bilanċjat, b’enfasi fuq l-inkoraġġiment tal-attrazzjoni taż-żona fix-Xlokk tal-kontea għall-investituri, filwaqt li jiġu rispettati l-prinċipji tal-iżvilupp sostenibbli taż-żona u l-ħarsien tal-ambjent, il-kapitalizzazzjoni fuq ir-riżorsi lokali, il-ħolqien ta’ impjiegi ġodda. Iż-żona prevista mill-proġett toffri l-possibbiltà ta’ żvilupp ekonomiku, kif inhu attwalment patri