Iżżid l-aċċessibbiltà taż-żoni rurali li jinsabu qrib il-kuritur TEN-T (Constanţa — Tulcea — Braila — Galati) billi ttejjeb is-sezzjoni tat-triq tal-kontea DJ222B Stejaru-Cerna. Il-modernizzazzjoni ta’ din ir-rotta tal-kontea se tikkontribwixxi għall-iżvilupp tal-ambjent tan-negozju, il-mobbiltà tax-xogħol, iż-żamma u l-ħolqien ta’ impjiegi ġodda, u b’hekk ittejjeb l-istandards tal-għajxien tal-popolazzjoni lokali. L-iżvilupp tal-aktar konnessjoni ekonomika għas-servizz tal-popolazzjoni fiż-żona li tgħaddi minnha r-rotta ta’ Stejaru — Topolog — Dorobanţu — Cerna huwa prijorità minħabba li fil-preżent, it-toroq tal-asfalt eżistenti huma degradati u oħrajn huma mqanqla jew mill-art, li ma jiżgurawx kundizzjonijiet normali ta’ kumdità u sikurezza. Ix-xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni proposti mill-proġett għar-rotta Stejaru — Topolog — Dorobanţu — Cerna għandhom l-għan li jwasslu s-sistemi tat-toroq għall-parametri tekniċi li jikkorrispondu għall-kategorija tat-toroq, biex b’hekk jiġu żgurati kundizzjonijiet ottimali ta’ sikurezza u kumdità fit-traffiku tal-muturi u tal-persuni mexjin, kif ukoll tnaqqis sostanzjali tal-ħin tal-ivvjaġġar billi jiġi ssimplifikat it-traffiku. Il-proġett jipproponi r-rijabilitazzjoni ta’ l-istruttura tat-triq, ta’ daqs b’tali mod li tikkonforma mal-kundizzjonijiet imposti mill-istandards fis-seħħ, il-korrezzjoni ta’ l-elementi ġeometriċi fl-ajruplan u l-profil lonġitudinali, id-drenaġġ u l-iskariku ta’ l-ilma tax-xita, il-klassifikazzjoni tal-pjattaforma għall-klassi teknika IV, l-immarkar tat-toroq u s-sinjalar u l-informazzjoni. Il-post tat-toroq ta’ aċċess, li huwa s-suġġett ta’ dan il-proġett, jinsab fl-unità ġeomorfika ta’ Dobrogea tat-Tramuntana u huwa ppreżentat bħala reġjun għoljiet b’inklinazzjonijiet medji. It-toroq ġeneralment isegwu l-art, mingħajr karatteristiċi ġeomorfiċi partikolari li jaffettwaw l-istabbiltà ġenerali taż-żona. Sabiex jinkiseb l-objettiv ġenerali, identifikajna r-rotta Stejaru — Topolog — Dorobanţu — Cerna li teħtieġ modernizzazzjoni.