Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm estensjoni u żvilupp taċ-ċentru ta’ trasferiment li jintegra Bus Station/Dworzec PKP kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u l-infrastruttura li takkumpanjahom. Bħala parti mill-espansjoni taċ-ċentru, se jinbnew dawn li ġejjin: — park tip ipparkjar & jirkbu fuq approx. 200 spazju ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri, — bajja tal-karozzi tal-linja, — 6 spazji ta’ parkeġġ għal vetturi elettriċi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi, — parkeġġ tat-tip tar-roti u rikba b’100 spazju ta’ parkeġġ koperti għar-roti b’punt tal-iċċarġjar għar-roti elettriċi, — toroq tal-manuvrar. Il-kostruzzjoni ta’ 28.2 km ta’ infrastruttura lineari għaċ-ċikliżmu se tinkludi: kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti b’tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 11.5 km, toroq għar-roti u persuni bil-mixi b’tul totali ta’ madwar. 6.2 km, ċinturini għall-biċikletti b’tul totali ta’ madwar. 1.5 km, sezzjonijiet tat-triq eżistenti madwar it-tul totali ta’ madwar. 9.0 km (roti ewlenin fit-traffiku ġenerali, inkluż il-kontromoviment) u l-kostruzzjoni ta’ mina ta’ roti bil-mixi b’tul totali ta’ madwaru. 146 m.