L-INTERVENT JIKKONSISTI FL-IRDUPPJAR TAS-SEZZJONI FERROVJARJA “BARI S. ANDREA ‘BITETTO” (10.5 KM), LI TINSAB TUL IR-ROTTA “BARI’ TARANTO”. IS-SEZZJONI BITETTO BARI S. ANDREA HIJA L-AĦĦAR TAQSIMA MEĦTIEĠA BIEX TITLESTA L-IRDUPPJAR TAL-LINJA BARI-TARANTO, LI TIRDOPPJA INDISPENSABBLI GĦALL-IŻVILUPP SĦIĦ TAT-TRASPORT FERROVJARJU KEMM FIL-LIVELL REĠJONALI KIF UKOLL FIL-LIVELL TA ‘KONNESSJONI BEJN IŻ-ŻONI PRODUTTIVI U KUMMERĊJALI TA’ APULIA U CALABRIA U L-BQIJA TAL-EWROPA. L-INTERVENT KOLLU KEMM HU JSEGWI, F’SINTEŻI, L-GĦANIJIET LI ĠEJJIN: “VARJAZZJONI TAL-VELOĊITÀ TAL-FERROVIJI (ŻIEDA FIL-VELOĊITÀ MASSIMA TAL-BINARJU MINN 135 GĦAL 150 KM/H) U TAL-KAPAĊITÀ POTENZJALI TAN-NETWERK (MINN 80 GĦAL 120 FERROVIJA/JUM); “IT-TNAQQIS TAL-ĦINIJIET TAL-IVVJAĠĠAR B’KONSEGWENZA TAŻ-ŻIEDA FIL-VELOĊITÀ; “L-ELEVAZZJONI TAL-ISTANDARDS TAL-PRESTAZZJONI (IL-LIMITU TAD-DAQS, IL-PIŻ TAL-FUS, L-ELIMINAZZJONI TAL-PUNTI TA’ QSIM), "IT-TITJIB FIL-GRAD, U L-MODERNIZZAZZJONI TEKNOLOĠIKA U L-OMOĠENIZZAZZJONI TAL-LINJA”.
