Kohesio: skopri proġetti tal-UE fir-reġjun tiegħek

informazzjoni dwar il-proġett
Data tal-bidu: 21 Awwissu 2018
Data tat-tmiem: 31 Diċembru 2023
finanzjament
Fond: Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali (ERDF)
Baġit totali: 30 456 868,00 €
Kontribuzzjoni tal-UE: 28 324 886,00 € (93%)
programm
Perjodu ta’ programmazzjoni: 2014-2021
Awtorità ta’ ġestjoni: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Kostruzzjoni taċ-ċirku ta’ Gostynia tul it-triq provinċjali Nru 434

L-investiment ippjanat se jikkonsisti fil-kostruzzjoni taċ-ċirkwit. Gostynia fi ħdan DW 434 u għas-sezzjoni 6.614 km se jiġu realizzati fil-formula “Z+B”. Bħala parti mill-kostruzzjoni taċ-ċirkwit. 1.832 km li jgħaqqdu ċ-ċirkwit. mal-kors eżistenti DW 434 f’Gostyń — implimentazzjoni tas-sezzjoni fil-formula “Ibni”. Il-Bypass jinkludi l-kostruzzjoni ta’ toroq b’wiċċ iebes u tul ta’ 6.614 km flimkien ma’ faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq u tagħmir u installazzjonijiet assoċjati. Zlokali. se jkun fuq in-naħa tal-lvant tal-belt ta’ Gostyń. Bħala parti mill-faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq, se jkun hemm, fost l-oħrajn: — pont fuq ix-xmara Stara Kania (km 4+ 712.30); jgħaddu minn fuq il-linja ferrovjarja Nru 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); vijadott fuq it-triq nazzjonali Nru 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parametri tas-subst.: il-mod ta ‘l-kapijiet. (G), il-veloċità tal-proġett. 60 km/h, wisa’ tat-triq: 7 m (2 x 3.5 m), wisa’ tal-ġenb: 2 m, kategorija tat-traffiku: KR5, tagħbijiet: 115 kN/fus, saff li joborxu: SMA bi ħxuna ta’ 4 cm. Bħala parti mill-kostruzzjoni tal-istruttura taż-żona, li torbot iż-żona mal-kors eżistenti DW 434 f’Gostyń.Huwa ppjanat li tinbena triq bi triq b’wiċċ bituminuż — wisa’ 7.0 m u mogħdija fuq il-mixi — rota b’wiċċ bituminuż — wisa’ ta’ 2.5 m. Id-drenaġġ se jsir permezz ta’ fosos tat-toroq u drenaġġi tax-xita inkorporati fin-netwerk eżistenti li jinsab f’ul. Fuq il-canyon. Il-kostruzzjoni ta’ sistema ġdida tat-toroq fi ħdan id-DW 434 hija ta’ importanza strateġika għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-iżvilupp ulterjuri tar-reġjun: dan se jipprovdi konnessjoni intrareġjonali konvenjenti, joħloq rabta favorevoli bejn ir-reġjun u n-netwerk tat-toroq tal-kategorija ogħla (inklużi S5,S11 u DK12), jiffaċilita t-traffiku turistiku u dak tal-klieb. 1.832 km/y 2019, 6.614 km/y 2021Numru ta’ bypasses mibnija 1 biċċa/sena 2021Numru ta’ faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq mibnija jew mibnija mill-ġdid 7 biċċiet. /sena 2021Numru ta’ intersezzjonijiet mibnija jew mibnija mill-ġdid 9 biċċiet/sena 2021

Flag of Polonja  Polonja