Il-proġett kien ippjanat għall-implimentazzjoni fil-Voivodeship ta’ Mazowieckie, is-sottoreġjun ta’ Ostrów, fil-Kontea ta’ Wyszków, il-muniċipalità ta’ Wyszków, Wyszków, li tinsab fuq l-expressway S8Warsaw — Białystok — tul it-triq 440584W, li tgħaqqad direttament mal-S8 (il-ġunzjoni ta’ Turzyn). L-investiment kien inkluż fil-Pjan ta’ Żvilupp Lokali tal-Belt ta’ Wyszków. It-tielet u r-raba’ stadju tal-bypass jibda fid-distrett industrijali ta’ Wyszkowa fil-ġunzjoni ta’ ul. Il-foresta bit-tieni stadju tal-bypass u taqsam il-linja ferrovjarja ta’ Varsavja — Ostrołęka. Imbagħad, ir-rotta taqsam it-triq distrettwali li tispiċċa f’ul. Białostocka u t-triq muniċipali tal-Muniċipalità ta’ Brańszczyk — rotta waħda tat-trasport li tikkostitwixxi konnessjoni diretta mal-ġunzjoni S8 tat-triq Varsavja — Białystok. Ir-riżultat tal-estensjoni tat-triq 440584W ser ikun konnessjoni diretta tal-expressway S8 mat-triq nazzjonali DK62 Strzelno-Siemiatycze, li taqsam it-triq voivodeship DW 618 Gołymin-Pulttusk-Wyszków. Iż-żoni li minnhom tgħaddi t-triq tal-bypass bħalissa huma żoni industrijali u ta’ servizz. Skont is-suppożizzjonijiet tal-Pjan ta’ Żvilupp tal-Ispazju Muniċipali u l-Programm ta’ Żvilupp tal-Muniċipalità ta’ Wyszków, iż-żoni ta’ investiment tad-distrett industrijali se jkomplu jiġu estiżi, għalhekk l-ambitu tax-xogħol iqis iż-żieda fit-traffiku kbir. L-effett dirett tal-proġett se jkun il-kostruzzjoni ta’ triq twila. 1.8 km tul it-toroq tas-servizz tul il-bypass iddisinjat u r-rikostruzzjoni tan-netwerk eżistenti ta’ armamenti tal-art. Il-benefiċjarji tal-infrastruttura li tirriżulta se jkunu residenti tal-komun u tal-kontea ta’ Wyszków, kif ukoll il-persuni kollha li jżuru l-Muniċipalità ta’ Wyszków. Il-kompitu kien maqsum f’żewġ partijiet. L-ewwel parti tal-perjodu ta’ qabel l-investiment — it-tħejjija u l-pubblikazzjoni tal-proċeduri kollha tal-akkwist pubbliku, it-tieni parti — il-perjodu ta’ investiment. It-Tim tal-Proġett maħtur mis-Sindku ta’ Wyszkowa huwa responsabbli għall-implimentazzjoni xierqa tal-kompitu.
