„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

Išsamus techninis turinys: 44 km ilgio elektrifikuotos linijos tarp Püspökladįny-Debrecen ruožo modernizavimas 160 km/h greičiu, tinkamas 225 kN ašių apkrovoms įvesti. Dalinė Debreceno stoties rekonstrukcija, plačių, aukštų platformų statyba, naujų p...

Statyba yra ties linijos Brno-Židenice-HavlíčkBrod 77.526–86,486 km. Tai nacionalinė linija, įtraukta į TEN-T linijų sistemą. Atkarpos rekonstrukcija ir modernizavimas dabartiniame bėgių kelyje bus atliekami statant. Teritorija, kurioje vykdoma staty...

Statybos vieta yra Sklené nad Oslavou stotis, esanti dviejų bėgių elektrifikuotoje linijoje Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod Vysočina regione. Linija Nr. 250 yra nacionalinis geležinkelis, integruotas į Europos geležinkelių sistemą. Kaip dalis statybos,...

Projekte numatyta modernizuoti geležinkelio liniją Nr. 38 ruože Ełk – Giżycko nuo 103 706 iki 152 850 km, t. y. iš viso 49,144 km ilgio. Projektas bus įgyvendinamas dviem etapais, įskaitant: 1. I etapas – ruožo Ełk (be stoties) – Giżycko (su stotimi)...

Šiame projekte numatyti geležinkelio tiltai yra Ilfovo apskrityse (5 tiltai) ir Prahovos apskrityse (2 tiltai). Projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai – Bukarešto regiono geležinkelio filialas“ siekiama rekonstruoti 5 ti...

Projektas apima 18,71 km geležinkelio linijos rekonstrukciją, elektrifikavimą, 22,5 t/apie traukinių eismo stiprinimą, SS ir TK įrenginių įrengimą, stočių ir peržiūrų rekonstrukciją, ŽCP sprendimą užtikrinant ir šalinant. Visos projekto išlaidos yra ...

Projekto objektas – 95 pervažų su automatiniais elektroniniais signalizacijos ir saugos įtaisais, kurie naudoja šiuolaikiškus šviesos signalus LED technologijose ir stiprius garsinius varpus saugiam veikimui užtikrinti, tvirtinimas ir modernizavimas,...

Tiesimas bus vykdomas linijos Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod ruože nuo 60 930 km iki 68,195 km ir ruože Nr. 252 studene-Křižanov nuo 24 025 km iki 33,305 km. 250 linija yra nacionalinis geležinkelis, priklausantis Europos geležinkelių sistemai, o tėve...

Tai geras. „Etenice“ yra dvigeležinkelio geležinkelio linija, kurią sudaro nacionalinis geležinkelis, pagal JŇ 130 Ústí n.L. – Klįštěrec n.O. Tai pasaulinio TEN-T tinklo dalis. Projekto tikslas – visiškai rekonstruoti stotį, įskaitant peronizaciją ir...

Projekto objektas – ŽSR elektroninio (plačiajuosčio) ryšio tinklo, naudojančio įrenginius daugkartiniam esamų optinių skaidulų naudojimui, užbaigimas. Šis technologinis projektas tęsiamas pagal 2007–2013 m. Transporto veiksmų programą finansuotą proj...

Linija užtikrina viešąjį transportą į Ūsčio regiono administracinį ir ekonominį centrą. Pastatas yra ant esamos geležinkelio linijos Louny – Lovosice korpuse. Pastatas daugiausia yra esamuose geležinkelio sklypuose. Šioje vietovėje trasų statyba nesi...

Pateikto projekto tikslas – Letohrado geležinkelio stoties rekonstrukcija. Stotis yra geležinkelio linijoje Nr. 024 Ústí nad Orlicí-Štíty, kuri yra Ústí nad Orlicí-Lichkov atkarpoje, kuri yra pasaulinio TEN-T tinklo dalis. Tikslas – padidinti traukin...

Geležinkelio maršruto dalis yra transeuropinė E55 linija, vedanti iš Vokietijos per Čekiją į Austriją. Čekijoje jis apibrėžiamas kaip IV. Geležinkelio tranzito koridorius Děčín st.hr. – Praha – České Budějovice – Horní Dvořiště st.hr (IV. IV dalis. T...

Bendras projekto tikslas – pagerinti geležinkelių saugą ir saugumą. Projektas padeda siekti šio tikslo: • saugus asmenų ir prekių judėjimas; • sumažinti gedimų (trumpos grandinės, grandinės pertrūkių, galios įtampos svyravimų, kai kurių trikdžių šalt...

Pagal 2014–2020 m. LIOP siūloma finansuoti SRCF Cluj valdomą tiltų, grindų ir tunelių (2 tuneliai, 2 tiltai ir 8 tiltai) rekonstravimo darbų projektą. Bendras projekto tikslas nustatomas tiesiogiai siejant jį su OS 2.7. ir su finansuoti atrinktais ve...