Kohesio: fedezze fel az uniós projekteket az Ön régiójában

Részletes műszaki tartalom: A Püspökladány – Debrecen között 44 km hosszú, kétvágányú, villamosított vonalszakasz korszerűsítése 160 km/h sebességű, 225 kN tengelyterhelésű közlekedés bevezetésére alkalmas pálya kiépítésével. Debrecen állomás részleg...

Az építkezés a Brno-Židenice – Havlíčkův Brod vonal 77.526–86,486 km-én helyezkedik el. A TEN-T vonalrendszerbe tartozó nemzeti vonalról van szó. A jelenlegi vágányszakasz felújítását és korszerűsítését az építkezés végzi. Az építés által érintett te...

Az építkezés helyszíne a Sklené nad Oslavou állomás, amely a Vysočina régióban található 250 Brno – Havlíčkův Brod villamos vonalon helyezkedik el. A 250-es vonal az európai vasúti rendszerbe integrált nemzeti vasút. Az építkezés részeként a Sklené n...

A projekt magában foglalja az Ełk – Giżycko szakasz 38. sz. vonalának korszerűsítését, 103,706 km-ről 152 850 km-re, azaz 49,144 km teljes hosszával. A projektet két szakaszban hajtják végre, többek között: 1. I. szakasz – Ełk (állomás nélkül) – Giży...

A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2...

A projekt kiterjed az 18,71 km-es vonal felújítására, villamosítására, 22,5 tonnás vonatforgalom megerősítésére, SS és TK létesítmények felszerelésére, állomások és kilátások újjáépítésére, valamint a ŽCP megoldására azok biztosítása és ártalmatlanít...

A projekt tárgya 95 szintbeli kereszteződés biztosítása és korszerűsítése automatikus elektronikus jelző- és biztonsági berendezésekkel, amelyek LED-technológiában fényjelzéssel ellátott modern eszközöket és erőshangos harangokat használnak a biztons...

Az építkezést a 250. Brno – Havlíčkův Brod vonal 60.930–68,895 km-es szakaszán, a 252 studene – Křižanov szakaszon pedig a 24 025 és 33 305 km közötti szakaszon végzik el. A 250-es vonal egy nemzeti vasút, az európai vasúti rendszer része, a Daddy No...

Ez egy jó darab. A nemzeti vasút kétvágányú vasútvonalán helyezkedik el a Jφ 130 Ústí n.L. – Kláštěrec n.O. szerint. A globális TEN-T hálózat része. A projekt célja az állomás teljes felújítása, beleértve a peronizációt és az új platformokhoz való ak...

A projekt tárgya a ŽSR elektronikus (szélessávú) kommunikációs hálózatának megvalósítása a meglévő optikai szálak többszörös használatára szolgáló eszközök felhasználásával. Ez a technológiai projekt a „Közlekedés operatív program 2007–2013” keretébe...

A vonal tömegközlekedést biztosít az Ústí régió közigazgatási és gazdasági központjába. Az épület a meglévő Louny-Lovosice vasútvonal karosszériáján helyezkedik el. Az épület főként meglévő vasúti telken található. Nincs változás a pályák építésében ...

A benyújtott projekt célja a Letohrad vasútállomás újjáépítése. Az állomás a 024 Ústí nad Orlicí – Štíty vonalon fekszik, amely az Ústí nad Orlicí – Lichkov szakaszon található a globális TEN-T hálózat része. A cél a vonatok áthaladási sebességének n...

A vasúti útvonal része a transzeurópai E55, amely Németországból a Cseh Köztársaságon keresztül Ausztriába vezet. A Cseh Köztársaságban ez a meghatározás IV. Vasúti tranzitfolyosó Děčín st.hr. – Prága – České Budějovice – Horní Dvořiště st.hr (IV. A ...

A projekt általános célkitűzése a vasút biztonságának és védelmének javítása. A projekt az alábbiak révén járul hozzá ehhez a célkitűzéshez: • a személyek és áruk biztonságos mozgása; • a meghibásodások költségeinek csökkentése (rövidzárlat, megszakí...

Az SRCF Kolozsvár által kezelt hidak, padlók és alagutak (2 alagút, 2 híd és 8 híd) rehabilitációs munkálatai a 2014–2020-as LIOP keretében kerülnek finanszírozásra. A projekt általános célkitűzése az OS 2.7.-vel és a finanszírozásra kiválasztott tev...