Projekt uključuje obnovu dionica željezničkih pruga koje izravno povezuju dvije pruge TEN-T, odnosno E65/C-E65 i E59/C-E59. Nalazi se u jugozapadnom dijelu Šleskog vojvodstva, na području okruga Rybnik Coal, te je važan element lokalne i europske željezničke infrastrukture u Poljskoj. Projekt uključuje rehabilitaciju (obnova izvornih tehničkih parametara) na novim dionicama željezničkih pruga (sve dionice su elektrificirane pruge): —br. 691 dionica Nędza Wieś-Turze, od km (-0,011) do km 1,474 duljine 1,485 km; —br. 140 dionica Nędza-Nędza Wieś-Sumina, od km 57,764 do 67,862 km duljine 10,098 km (dionica je obuhvaćena ugovorom AGTC); — br. 173 dionica Rybnik-Sumina, od km (-0500) do km 13.353 duljine 13,853 km; — br. 148 dionica Rybnik-тory, od km 21.873 do km 35,980 duljine 14,107 km (dionica pripada sveobuhvatnoj mreži TEN-T i obuhvaćena je sporazumom o AGCT-u); —br. 159 dionica ◻ory-Studzionka, od km 12.800 do 24,444 duljine 11,644 km; —br. 689 dionica Studzionka-Dębina, od km 0.000 do km 2,507 duljine 2,507 km; —Br. 157 dionica Dębina-Chybie, od km 2.390 do km 8,600 duljine 6,210 km; Vmax – putnički i teretni vlakovi 100 km/h (za dionicu LK 140 Nędza-Nędza Wieś – 80 km/h, LK 691 – 60 km/h), dopušteno osovinsko opterećenje 221 kN Ukupna duljina željezničkih pruga obuhvaćenih projektom iznosi 59,904 km (taj je 14,107 km sveobuhvatna mreža TEN-T). Projekt uključuje prilagodbu perona (19 kom.) potrebama osoba s invaliditetom i osoba smanjene pokretljivosti na 5 postaja i 5 putničkih postaja te poboljšanje sigurnosti na 5 željezničko-cestovnih prijelaza.