Predmet projekta je izgradnja željezničke pruge u tunelu pruge (REG-A) od kolodvora Łódź Kaliska i od putničkog stajališta ŁódŇabieniec do kolodvora Łódź Fabryczna zajedno s izgradnjom stajališta na području ulica Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska i na području raskrižja ulica Zielona i Zapad. Za željezničku prugu u tunelu promjera definirani su sljedeći tehnički uvjeti: • Maksimalna konstrukcijska brzina 100 km/h • najveće osovinsko opterećenje: 221 kN Ulaganjem se predviđa: radovi u industriji kolosijeka, potrebna cestovna ulaganja koja prilagođavaju raspored ulica i tijek linije javnog prijevoza izvedenim radovima, posebno u područjima ulaza i izlaza iz tunela ispod i na površinu te na područje mogućih međustanica. Tuneli će biti izrađeni u obliku: • jedan dvosmjerni tunel izrađen kružnom metodom, koji će se izvoditi od postaje „Łódź Fabryczna” do međustanice „Łódź Ogrodowa”; • dvosmjerni otvoreni tunel, koji će se izvoditi od međustajališta „Łódź Ogrodowa” do područja ulice Odolanowska; • četiri jednosmjerna tunela otvorenog lijeva, koji će se izvoditi iz Odolanowske ulice kako bi se pridružili željezničkoj pruzi 15; • „Łódź Zielona” stop će biti napravljen open-cast metodom.