Projekt uključuje provođenje industrijskih istraživačkih i razvojnih radova usmjerenih na implementaciju interoperabilnog i sigurnog proizvoda s povećanim operativnim svojstvima, tj. željezničkih tračnica s niskom razinom vlastitog naprezanja u leguri tračnice, tj. 125 MPa, boljom razinom vertikalne valovite vrijednosti od 0,2 mm valne amplitude na kotrljajućoj površini glave tračnice (vertikalno) i 0,4 mm na vodoravnoj površini te sigurnom razinom preostalog magnetizma manjom od 0,7 mT. Taj će se cilj postići kao rezultat sljedećih mjera: korištenje novog, kontroliranog modela hlađenja tračnica, korištenje novog vertikalnog ispravljača s 9 valjaka s inovativnom kalibracijom valjaka za ravnanje stopala, ispitivanje tračnica u novom upravljačko-mjernom bloku i provođenje procesa demagnetizacije tračnica tijekom cijele duljine i mjerenje preostalog magnetizma uz primjenu mehaničkih hvatača za prijevoz i utovar tračnica na vagonima. Pretpostavlja se da će se provesti niz ispitivanja valjanja, hlađenja i ravnanja tračnica dugih 120 m prema novim modelima i tehnološkim parametrima. Tračnice proizvedene primjenom inovativne tehnologije hlađenja, ravnanja i demagnetizacije uzorkovat će se za mjerenje vlastitog naprezanja, makro i mikrostrukture, kvantitativne i kvalitativne analize nemetalnih inkluzija, raspodjele mehaničkih svojstava i tvrdoće i razine preostalog magnetizma te analize rezultata ispitivanja. Dobivanje pretpostavljenih vrijednosti valovitosti, vlastitog stresa u leguri tračnica i preostalog magnetizma bit će preduvjet za implementaciju novih tehnoloških rješenja za proizvodnju željezničkih tračnica u Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Branch Dąbrowa Górnicza. Premotao se