Projekt se provodi u okviru strategije ZIT WOF 2014+ u Varšavi i ima izravan utjecaj na promicanje prijevoza s niskom i nultom stopom emisija u varšavskom funkcionalnom području i izvan njenih granica. Projekt uključuje izgradnju/rekonstrukciju biciklističkih staza dugih 12,5 km i prometnih koridora u mreži biciklističkih staza u Varšavi. Jedna od planiranih staza povezat će Varšavu s biciklističkom rutom u općini Jabłonna. Ukupno će biti izgrađeno/nadograđeno 20 staza koje će biti povezane s 47 kontaktnih točaka s postojećim biciklističkim stazama. Projekt će imati pozitivan učinak na smanjenje onečišćenja zraka i emisija buke. Biciklistička infrastruktura, koja povezuje mjesta stanovanja i rada, omogućit će da se bicikl smatra punopravnom alternativom osobnom automobilu. Planirane su lokacije za provedbu, koje će proći kroz važne čvorove razmjene (npr. Središnji kolodvor/WKD, PKP Stadion/Metro Nacionalni stadion/P+R Nacionalni stadion, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) i pored cca. 47 zaustavlja transp. publ. i cca. 58 komunalnih zgrada publ. Osim toga, raznovrsna prateća infrastruktura (5 vrsta), uključujući brojna parkirna mjesta za bicikliste na min. 9 postaja i 4 integrirana čvorišta, ohrabrit će stanovnike Varšave, WOF-a i posjetitelje glavnog grada da planiraju putovanje biciklom uz mogućnost nastavka putovanja javnim prijevozom s niskim emisijama. U sklopu projekta linearna ulaganja provodit će se na mjestima gdje postoji nedostatak kontinuiteta u već postojećem sustavu biciklističkih staza, čime će se dodatno povećati cestovni promet, jer biciklisti neće morati koristiti kolnike ili ceste. Treba naglasiti da sva planirana ulaganja u projekt imaju valjane dokumente koji omogućuju njihovu provedbu.