Projekt „Modernizacija infrastrukture u luci Giurgiu – Ramadan području, Danele 1,2”. Lučka platforma, komunalne usluge, pristupni putovi” kao opći cilj ima povećanje upotrebe luke Giurgiu koja se nalazi na osnovnoj mreži TEN-T, čime se doprinosi razvoju prometa, okoliša, energetske infrastrukture i sprečavanja rizika europskim normama, s ciljem stvaranja preduvjeta za održiv, siguran i učinkovit gospodarski rast, cilj LIOP-a 2014. – 2020., prioritetna os 1 „Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava”, posebni cilj 1.3. „Povećanje upotrebe plovnih putova i luka smještenih na osnovnoj mreži TEN-T”. Projekt je razvijen u kontekstu nacionalnih i europskih razvojnih napora, s dostupnim europskim sredstvima kao temelj za konkretne akcije. Luka Giurgiu nalazi se na lijevoj obali Dunava, između 489 i 497 km, 60 km od blata. Bukurešt, glavni grad Rumunjske. Luka Giurgiu strateški se nalazi na transeuropskoj središnjoj prometnoj mreži (TEN-T Core). Luka Giurgiu nalazi se na raskrižju rijeke Dunav i koridora IX, koji se nalazi na ruti sjever-jug između baltičkih zemalja i Bugarske, Grčke i Türkiyea. Tijekom godina most Giurgiu – Ruse u Bugarskoj bio je osnovna veza za usluge željezničkog i cestovnog prijevoza. Na tom je graničnom prijelazu zabilježen znatan promet strane robe i kamiona, što predstavlja jedan od prva četiri granična prijelaza za željeznički prijevoz robe. Giurgiu je također jedna od dunavskih luka u blizini Bukurešta, što mu daje zemljopisnu važnost. U luci Giurgiu postoje 4 lokacije za privez teglenica i riječnih plovila, a to su: područje Ramazana, gdje su privezi za putničke brodove i brodove/teglenice koji prevoze žitarice, balast, ugljen i opći teret; B) biljni kanal, gdje su vezovi raspoređeni za brodove/teglenice koji prevoze žitarice i opću robu; C) Cioroiu luka, gdje je uređen naftni terminal; D) Giurgiu Slobodna zona, gdje se može upravljati općom robom i kontejnerima. Projekt se sastoji od sljedećih kategorija radova u luci Giurgiu na području Ramazana: razvoj betonske lučke platforme s mrežom za prikupljanje i pražnjenje kišnice, uključujući separatore ugljikovodika, rehabilitaciju gaznog sloja pristanišnih dizalica, sanaciju željezničkih pruga između navoja uzletno-sletne staze, izgradnju kućišta (vrtna i pristupna vrata), izgradnju skladišta za skladištenje kemijskih gnojiva. Projektom se pridonosi postizanju pokazatelja 2S6 – luke koje se nalaze na moderniziranoj mreži TENT-T, čime se pridonosi modernizaciji Po-a.