Opći cilj projekta je priprema potrebnih tehničkih i gospodarskih dokumenata za razvoj plovidbe i drugih namjena rijeka Arges i Dambovita. Opći cilj projekta je u skladu s ciljevima prioritetne osi 1 – mobilnost kroz razvoj mreže TEN-T i SIOS 1.3 prijevoza podzemne željeznice. Povećati upotrebu plovnih putova i luka smještenih na osnovnoj mreži TEN-T za projekte kojima se korisnicima pruža potpora u pripremi portfelja investicijskih projekata za razvoj plovnih putova i luka smještenih na TEN-T CORE-u za razdoblje 2014. – 2020. i nakon 2020. (gdje je primjenjivo). U Prilogu II. – Popis čvorova osnovne i sveobuhvatne mreže iz Uredbe (EU) br. 1315/2013 Bukurešt je uvršten na sveobuhvatnu mrežu unutarnjih plovnih putova preko luka 1. prosinca i Gline. Razvojem mreže unutarnjih plovnih putova predviđa se i uređenje plovidbe i drugih namjena rijeka Argeş i Dâmbovița za izravno povezivanje Bukurešta s rijekom Dunav, kako je prikazano na karti 9.1. — Prilog I. Uredbi (EU) br. 1315/2013. Odlukom Vlade br. 666/2016 odobren je strateški dokument „Master General Transport Plan of Romania”. Ovo je prvi dokument o cjelokupnom razvojnom okviru, koji predstavlja srednjoročnu i dugoročnu strategiju za sve vrste prijevoza i ima vremenski okvir 2030. U okviru voditelja općeg prometnog plana – odjeljak 6.6. — Plovni putovi namijenjeni su stvaranju izravne veze između Bukurešta i rijeke Dunav te stvaranju 104 km plovnog puta. Projekt je također uključen u Prilog 10.41 – Popis prioritetnih projekata za plovni put, a nakon utvrđivanja izvora financiranja utvrdit će se provedbena strategija ovog projekta. Obavijest o mogućnostima br. ACN/14686/24.08.2020 za uvođenje cilja ulaganja „Uvođenje rijeka Arges i Dâmbovița za plovidbu i druge namjene” u NACIONALNI REDRESS I RESILENCE PLAN, kako bi se financirali i dovršili radovi na realizaciji Bukureštskog plovnog puta do Dunava, odobrilo je Ministarstvo prometa, infrastrukture i komunikacija pod brojem MTIC/DTN/1377/02.09.2020 Projekt pridonosi realizaciji pokazatelja rezultata 2S81 – Zahtjev za financiranje podnesen, za analizu i odobrenje, tijelu za posrednički promet. Projekt nije obuhvaćen državnom potporom iz sljedećih razloga: • U Vodiču za podnositelja zahtjeva utvrđuju se situacije u kojima investicijske aktivnosti predložene za financiranje podliježu državnim potporama. Stoga se u odjeljku 1.9. državne potpore navodi da „ako ulaganje provodi tijelo javne vlasti, a imovina koja proizlazi iz provedbe ulaganja je
