Projekt je dio Operativnog programa za veliku infrastrukturu LIOP 2014. – 2020., Prioritetna os 1 Poboljšanje mobilnosti razvojem mreže TEN-T i podzemne željeznice, posebni cilj 1.3. Povećanje upotrebe plovnih putova i luka smještenih u osnovnoj mreži TEN-T. A.P.: 1 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava usmjeren je na tematski cilj 07 „Promicanje održivih prometnih sustava i uklanjanje uskih grla u glavnim mrežnim infrastrukturama” Uredbe 1303/2013, čiji je cilj poduprijeti ulaganja u prometni sektor radi povećanja pristupačnosti regija i stanovništva izgradnjom/nadogradnjom cestovne mreže, prema europskim standardima, posebno na razini mreže TEN-T, rehabilitacijom i modernizacijom željezničke mreže prema europskim standardima, povećanjem privlačnosti pomorskog prometa poboljšanjem uvjeta plovidbe i mobilnosti na osnovnoj mreži TEN-T, kao i ulaganjima u lučku infrastrukturu. Cilj je projekta modernizacija lučke infrastrukture u luci Calafat kako bi se pod konkurentnim uvjetima mogla nositi s povećanom količinom tereta, što je dio sljedećih aktivnosti specifičnih za O.S. 1.3.: • Modernizacijom i razvojem kapaciteta luka smještenih na osnovnoj mreži TEN-T, uključujući intermodalne prometne komponente U skladu s odredbama prioritetne osi 1. LIOP-a, posebnog cilja 1.3. nastoji se povećati upotreba plovnih putova i luka smještenih u osnovnoj mreži TEN-T. Kako bi se povećala privlačnost pomorskog prometa i, implicitno, odgovarajući tržišni udio, LIOP predviđa potrebu za usklađenim intervencijama u dva glavna smjera: • Ukloniti/smanjiti navigacijske nedostatke na Dunavu i njegovim kanalima te poboljšati njihovo održavanje kako bi se produljilo razdoblje plovidbenosti i brzina putovanja; • Modernizacija lučke infrastrukture kako bi se mogla nositi s povećanom količinom tereta u konkurentnim uvjetima. Projekt predložen za financiranje ide u drugom smjeru intervencije, čime se doprinosi modernizaciji lučke infrastrukture kako bi se pod konkurentnim uvjetima mogla nositi s povećanom količinom tereta. Projekt pridonosi povećanju učinkovitosti u utovaru i istovaru robe koja dolazi u luku ili je napušta cestom. Povećana učinkovitost dovodi do povećanja infrastrukturnog kapaciteta (mogući upravljati većom količinom tereta u kraćem vremenu). Provedbom predloženog projekta pridonijet će se postizanju ciljeva LIOP-a u pogledu „povećanja tereta unutarnjim plovnim putovima za 20 % do 2023. u odnosu na referentnu vrijednost iz 2013. i postizanju pokazatelja rezultata prioritetne osi 1.: 2S3 Prijevozna roba unutarnjim plovnim putovima. U 2013. godini luka Calafat bila je
